鲁达 
本田cb400与zzr400，这两辆车一个是街车一个是运动旅行车。本来是不能比较的，但是，cb400在任何时候的优于zzr400。
如果都用来骑的话倒可以比一下。首先CB做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。再看引擎，国内车坛有这么句话：骑不烂的CB，修不完的盗匪，本田CB的发动机较其他车要安静，一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范，绝对买得过，而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是出了名的，不安静不说，ZZR的机器还挺费油的呢。
外观来说，很多人都可以看得出来一股复古味道，经典不说，真的看上去很协调，整个车身虽然很有年代感，但是依然看得出很多现代科技元素。大面积裸露的元件，特别是裸露的发动机，让人第一眼就不禁爱上它。
在我看来，圆形的大灯是最具年代感，也是最经典的地方，看上去比任何形状都要好看。
宽厚的座椅则为骑士提供了良好的舒适感，座椅下方的超大储物空间也加强了实用性与便利性。
CB400算是国内的入门级别的大排。大和小都是相对的，速度与激情也是相对的。对于长期驾驶更大排量的车友，CB400真的没动力。但是对于长期驾驶小排量的车友，CB400不是一辆车，是一个门，一个新世界的门。
本田CB400作为一款适用于城市、郊外及高速公路的全方位多用型摩托车，诞生以来受到了广大用户的赞赏。
1到2万的价格，在这个区间内有什么理由不选它。