鲁达 
川崎作为在国内最为畅销的日系品牌，其产品外形，动力调校等方面都针对国内骑行环境及用户特点做出了调整。而作为川崎在国内最受欢迎的车款，小排量的Ninja 250（小忍者）一直很受车友欢迎，同时这款车在同级别进口车中保有量也是比较大的，于是川崎在国内首次举办“Ninja CUP”，为那些Ninja 250的车主提供统一的改装，同时也为大家提供了一个同场竞技的机会。
外观改装：高强度的整体赛车包围可减少摔车碎裂的风险，防漏油、防漏水设计的底包符合赛事的技术规则，此外拆除了比赛不需要的灯光、后视镜等部件。
动力改装：高流量赛车空滤、外挂FI喷油组件、赛道排气的改装突破了排放法规的限制，将Ninja250的动力提升到全新的水平。
人机与效能改装：分离式手把与升高脚踏，让车手可以根据自己的身材对驾姿做精细的调校，同时在摔车后能够更快的进行修复。
赛场的改装毕竟不是民用车，对于川崎的Ninja 250，相信你也有自己的看法，点击下方的“阅读原文”，选择你的看法吧。我们将为前300名车友送出《摩托车》联合川崎中国推出的限量版Kawasaki H2R精美海报（如下图所示760mmx520mm）↓↓↓↓↓