鲁达 
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ぽっぽやさん」分享他与KH400的驾驶故事！
透过车主对爱车-KH400的分析与评价，多角度地让车友了解KH400的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 川崎 |
车款 | KH400 |
年款 | 1977 |
排气量 | 400 cc |
购买时间 | 1988 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 一般公路旅游 |
推荐给这样的骑士 | 即使故障也能自己修理的人 |
特点 | 相当受男生欢迎！ |
购买动机、用途、比较车款
三十年前，我的一位朋友拜托我买下它，因为那时候他急需一笔现金，当时购买的价格是8万日元 (一辆已经驾驶10年的中古车大概就是这个价格)。
购入后，我曾驾驶它好几年直到我考取大型摩托车驾照后，我改驾驶大排气量车款，但仍好好地把它保存在车库里。近几年因为经典车款风潮再起，所以我决定把它拉出来维修一番，让它能重回到路上奔驰。
顺带一提，最近KH400在日本的二手价格大约是200万日元起跳，害我有点心动的想要把它卖掉。
优点
1.它算是MACH系列的后裔，虽然声音不像MACH系列那样粗野。
2.搭载二冲程三缸发动机，虽然排气量只有400cc，但动力输出一点都不输现代的四冲程发动机。
3.即使是40年的老车，但它的操控性能还不错、前刹车也配备碟式刹车。
缺点
1.油耗很差 (毕竟是二冲程发动机)。
2.混和比例如果没调整好，排气管会冒黑烟、未燃烧的油还会从排气管排出。
3.经过了40几年的岁月，它也晋升经典车款之列，有时候停在外面都会害怕被偷走。
给未来买家的建议
1.在我拥有的旧车款中，它的性能是首屈一指的，但建议对它有兴趣的骑士，必须自己拥有一些维修技能，当然如果有可以信任的店家就更好了。
2.超过40岁的旧车难免有些小毛病、有些零件也已经停产，不推荐给会因为故障而对它失去耐心的人购入。
未来的改装计划
维持现在的状态，能顺顺骑不发生故障就心满意足。