MV AGUSTA(MV 阿古斯塔)在2016年接近尾声的时候为我们带来了旗下最新车型New Brutale 800。New Brutale 800在保留了上一代Brutale 800部分设计的基础上,又在外观、车架和动力系统上进行了部分修改,这也让New Brutale 800成为了BRUTALE系列中最激进的一款街车。在今天的发布会中,MV 阿古斯塔中国区总经理傅福德与MV 阿古斯塔新加坡CEO Michael一同出席,并在会中揭晓了New Brutale 800的售价。
New Brutale 800售价 | |
车型 | 售价(万元) |
New Brutale 800 | 19.8 |
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MV 阿古斯塔中国总经理傅福德先生出席开幕仪式,同时在现场讲解了New Brutale 800的诸多特性,并于发布会现场公布了售价。
MV 阿古斯塔新加坡CEO Michael与飞肯摩托总经理李季先生共同为New Brutale 800揭幕。
这次发布会现场带来了三款配色的New Brutale 800,图中的展车为极地珍珠白/亚光金属石墨配色。
红/亚光银配色
亚光金属黑/亚光银配色
分段式环状LED日行灯嵌入在大灯总成内部,点亮后的效果非常惊艳,无论是在白天黑夜都有着相当高的辨识度。
经过升级后的798cc的三缸发动机不仅达到了欧四排放标准,同时发动机的最大功率达到了惊人的86.5kW(117.6Ps)/11600rpm,还可以爆发出83Nm/7600rpm强劲扭矩。
New Brutale 800还配备了同级车中罕见的EAS 2.0(快速换挡系统),它的最大亮点是可以同时满足快速升挡与快速降挡操作。
改款后的New Brutale 800依然保留了经典的消音器设计,三个独立的排气孔始终在挑逗着人们的视觉神经。
此次发布会中经销商还带来了Turismo Veloce 800与Rivale 800 EAS,这两款车同为阿古斯塔的主力车型。
Rivale 800 EAS
在发布会后举行了一个简单的试驾体验活动,以便到场的消费者能够更好的了解New Brutale 800的诸多特性。
试驾活动主要以直线加速与绕桩体验,可以让驾驶者在有限的距离中尽可能多的感受New Brutale 800的驾驶乐趣。
总结:
MV 阿古斯塔被誉为摩托车中的法拉利,无论是外观还是做工都体现出意大利人对于艺术与品质的独特追求,这次国内上市的New Brutale 800也不例外,电子系统的辅助,三缸发动机的输出特性,再加上极度轻量化的车身,这些都赋予了New Brutale 800比同级街车更强的实力。虽然MV AGUSTA近几年来遇到了资金问题,但这些都影响不了MV 阿古斯塔一如既往的品质。
MV AGUSTA Brutale 800上市
MV AGUSTA Brutale 800基本参数:
MV AGUSTA Brutale 800基本参数: | |
发动机型式 | 水冷 四冲程 并列三缸 DOHC 12V |
排量 | 798cc |
最大功率 | 86.5kW(117.6Ps)/11600rpm |
最大扭矩 | 83Nm/7600rpm |
压缩比 | 12:1 |
缸径*行程 | 79*54.3mm |
供油系统 | 电喷系统 电子油门 MIKUNI 47mm节气阀 |
点火 | CDI |
启动方式 | 电启动 |
拖曳距 | 103.5mm |
驱动方式 | 链条传动 |
离合器 | 湿式多片6速离合器 |
车长 | 2045mm |
车宽 | 875mm |
轴距 | 1400mm |
座椅高度 | 830mm |
离地间隙 | 135mm |
净重 | 175kg |
油箱容量 | 16.5L |
车架 | CHASSIS |
车架型式 | 高拉力钢管及铝合金板混合式 |
前减震 | 43mm马祖奇(Marzocchi)倒立式前叉 行程125mm |
后减震 | 萨克斯(Sachs)单筒油压减震器 预载可调 行程125mm |
前刹车系统 | 双320mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳 带ABS |
后刹车系统 | 单220mm打孔碟配Brembo双活塞卡钳 带ABS |
前轮胎 | 120/70 R17 |
后轮胎 | 180/55 R17 |
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MV AGUSTA Brutale 800基本参数