鲁达 
很多人在初次购买新摩托车后，都会查阅或者询问一些磨合期之间的一些问题，下面简单总结几点磨合期内的几个问题。
磨合的原因：
不管怎么来说，磨合还是需要的。对于新车来说，发动机和其他的零部件，虽然是按照标准的流程工艺一步一步进行制造和整合，但是由于在各个零部件在生产和组装过程中多多少少都会有点误差，通过磨合使零部件之间间隙更均匀。
磨合期内时速：
对于普通的摩托车，初期一般不超过60公里，换完第一次机油可以快点，一千公里之后正常行驶就可以了，重点是切记不要猛加油们，养成安全的柔顺提速和减速。
磨合期内负重：
道理上来说，轻负荷比较好，但是对于我们简单通勤的车辆来说，只要不是太夸张的负重，一般是没有问题的。
磨合期内发动机工作时间：
如果长时间骑行，一般在一个小时左右进行停车休息，让发动机进行降温。切记不要用水直接泼。
磨合期内的机油更换：
各个厂商的说明书一般都会有标示，多少公里换进行更换机油，一般300-500公里内第一次更换，800-1000公里第二次更换，1500第三次更换。注意勤换是好，但是也不能过于太频繁，只要按照厂家说明书来进行正品机油的更换就可以。可能，很多人也会问那我换多少钱的机油呢？至于这一点，并不难来下定论，每个人的经济能力、车辆定位不同，一般只要不是有特殊的使用环境，一般正品的机油就可以。没有那么娇气。
新车的磨合不仅是车辆本身的磨合，也是人和车之间的磨合，不同的车驾驶感不同，磨合期内正好有助于您对车辆的熟悉，通俗的话来说 “心中有数”