鲁达 
本次展示的是一款本田高端机车CB1000R，外形让人一眼难忘，各方性能也是高端水平，随之而来的价格也较高，售价约90000人民币，话不多说，先睹为快:
本田的CB1000R拥有崭新的“ Neo-SportsCafé”风格，更新的发动机和底盘，线控油门，多种骑行模式，新的仪表板和更轻的路缘重量，为您带来了全新的生活享受
CB的998cc DOHC液冷直列四缸发动机在Jett Tuning测功机上可产生更大的输出功率–在9,900 rpm时输出121.8马力，在8,400时产生69 lb-ft扭矩–这要归功于更大的进气口并降低了进气口的压力损失更大的气门升程，更高的压缩率，比铸造的活塞和更大的节气门体更锻造，而较低的齿轮比则在加速过程中增加了快速性。
CB1000R具有铸铝单侧后摇臂，展示了新的，更宽阔的10辐后轮。摇臂较短，但较长的框架将轴距从56.9延伸至57.3英寸。悬架的修订包括完全可调的，颠倒的43mm昭和SFF-BP前叉，较轻的弹簧以及对昭和减震器的修改设置，并增加了前后行程（从4.3 / 5.0升至4.7 / 5.2英寸）
坚固的底盘轻巧，CB可以轻松转动并从一侧到另一侧过渡，其普利司通Battlax Hypersport S21轮胎提供了捕蝇草的抓地力。即使有激进的输入，它也保持冷静，很少变形。CB1000R的出色感觉是其平滑的发动机和柔滑的6速变速箱，并借助新型的省力型辅助滑动离合器。
新的数字仪表易于阅读，右侧的多色灯可以编程为转向灯，骑乘模式，环保骑行或排挡位置或其他多项功能的指示器。
座位牢固但舒适；即使在32.7英寸处，它和高脚钉之间也没有多少空间。