鲁达 
一般来说，跑车是比较难以进行定制化的改造的，相比NK街车而言。因为在大包围下面，总隐藏着很多难看的布线和电子元件。这让设计师在构建定制车型的过程中会感觉到相当的头痛。
但这并没有阻止来自法国巴黎的伯南兄弟的尝试。他们以本田的RVT1000R，打造出了下面这款极具复古金属风格的跑车SP3。
这两兄弟的定制工作室PRAËM，成立于2014年。他们以为是法国前军事航空机械师，以为是在宝马摩托车部门担任设计师。自成立以来，他们虽然只是推出了寥寥的几款作品，但依然在当地获得了很高的地位。
兄弟俩首先拿到了2002年的RVT1000R，然后立即将外观件与灯光全部拆下来，然后开始自己的改装。
本田的水冷999CC发动机被分解和重建，钛阀门，减重曲轴，JE高压缩活塞，调谐气缸盖，冲压空气进气口，赛车过滤器和不锈钢钛头都被加了进来。
据介绍，如今这款定制车型，可以产生165匹马力（123千瓦）。这个参数比本田在售的VFR1200H还要出色。
为了适应动力的提升，碳陶瓷制动碟，布雷博的制动，奥林斯的减震都加入了配置的清单。对于设计师而言，他们显然不想让这款定制车只是一个样子货。
在全新的外观件上，设计师采用了匪夷所思的线网拼接结构。据介绍，这个结构共花费了他们600小时的时间，1000多根单独的2毫米不锈钢线。
两人还是得到了高端钟表豪雅（TAG Heuer）的经济支持，同意将这个著名品牌的“摩纳哥Calibre 11”计时腕表加入到仪表盘的位置。而且这个表盘支持可拆卸的功能。
“这是快速和强大，但也永恒和优雅，”设计师说，“他们目标不是要制造纯粹的赛车或舒适的自行车，而是要设计这两个维度都能到达更高平衡的车。”
最终，PRAËM的SP3的总重量为396磅（181公斤），比原厂车型轻了27公斤，并且性能还有提升。目前，它正在巴黎大皇宫的Bonhams活动上拍卖，评估价值为12-18万美元。