鲁达 
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这是一位朋友发来的问题邀请，骠骑府以图文的形式来回复。
这个问题纯粹是拿数据说话的问题，摆出数据就知道了。190排量国内比较有代表性的摩托车就是本田的CB190R了，先上这款车的图片及性能数据。
上图为本田CB190R，数据如下。
数据显示，CB190R的零百加速成绩是14.3秒，极速成绩是117KM/H，数据来自于D-BOX，比较准，是军用级别的GPS型号（此测试数据来自于摩托派别老师）。
然后再说150排量。
如果是150排量的水冷发动机摩托车，例如阿普利亚的GPR150，他可是比CB190R要厉害的角色，数据及整车图片如下。
注意上图中绿色方框内的数据——阿普利亚GPR150零百加速成绩为12.7秒，数据同样来自于D-BOX（此测试数据及以下数据均来源于小丙老师）。极速成绩可以达到120KM/H以上。
还有更厉害的150摩托车，例如雅马哈的R15。看下图。
雅马哈的零百加速成绩是11.9秒，极速也能超过120KM/H，这样的性能对比本田CB190R，优势还是很明显的。
所以，排量才是王道这句话得放在其他方面处于同一条件下才有意义，发动机散热方式也是很重要的影响因素。
因此不要以为190的排量就一定干得赢150，这样想你就太单纯了，例如骠骑府骑的就是一款397cc的单缸风冷四气门复古车，最大功率20.5KW，最大扭矩为33NM，零百加速大约是7秒左右，但是他显然干不赢KTM DUKE 390，后者也是单缸四气门发动机，排量只有372cc，但是是水冷发动机，能更多的压榨动力，最大功率能输出32KW，最大扭矩为36NM，零百加速仅仅是5.2秒左右，极速成绩更是差得远。
那么150cc排量的风冷发动机性能如何呢？看看雅马哈飞致150吧，单缸风冷两气门，最大功率为9.5KW。
注意看红色方框内的数据，飞致150的零百极速成绩只有17.8秒，极速成绩为104.8KM/H，这个就跟本田的CB190R差的比较远了。要知道飞致150的动力账面数据在国内来说并不算差，属于主流水准的级别，但是与更大排量的CB190R相比，就差距明显了。
当然，这些都是在非正常使用条件下测得的数据，人趴下，路况平直，无强劲侧风影响，油门到底挡挡见红的骑法，正常情况下你不可能会这么玩命的骑，所以，如果是你骑辆飞致150摩托车跟190的摩托车结伴出游，不用担心他会把你甩不见，他还没厉害到那个程度。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！