鲁达 
身高168，主要代步偶尔周边转转，本田190X和豪爵GZ150，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下题主的描述“主要日常通行，偶尔去周边看看，我周围以丘陵为主，大别山也在这边，目前我们镇子上只有五羊本田和豪爵两家店，比较看好190X和GZ150，应该如何选呢？当然也可以推荐一款更适合的。”
题主的需求依然比较常规，只不过用车的区域发生了变化，再加之本人的骑行状态比较佛系，那么这种需求下摩托车的选择也不会有太大的困难。
五羊本田190X是一款公路休旅车，当然有车友也不愿意将这款车称之为休旅车，认为它就是一款装了鸟嘴的街车，但你的骑行感受改变不了它的车型定位，因为儿子叫什么名字，只有老子说了算，所以就不要纠结这些了。
这款车最大的优势就在于在同级车型中品质不错，燃油消耗量较低，并且去跑长途的话，它的这个外形也会更加应景。但短距离骑行这款车的优势并不明显，并且对于题主来说它795mm的座椅高度，还是会有一定的压力。
豪爵GZ150E是一款比较经典的美式巡航太子车，这款车目前最大的优势就是品质比较靠得住，比较适合佛系状态下的短距离代步和中小长途骑行。并且因为座椅比较低，对于168cm左右的小个子摩友来说，不会存在骑行压力，所以这款车成为首选的可能性会更大一些。
但太子车有一个致命的软肋，就是通过性能太过一般，如果是山区使用的话，一旦路况不太给力，就会很容易出现车架触底，所以在路况不确定的前提下，选择这款车还是要慎重。
既然题主所看好的这两款目标车型并不是这种状态下的最佳选择，那么价位接近的车型中是否还有更适合的摩托车呢？答案肯定是有的，并且这里也不需要题主，再去寻找第二家店，完全可以就地取材。
比如五羊本田旗下的190ss就是一款比较符合题主骑行要求的摩托车。
五羊本田鸷道190ss目前售价16980，座椅高度785mm，最小离地间隙190mm，整备质量146kg，油箱容积15.3L，采用车条轮毂，菱形车架，前倒置减震器，后中央减震器。
这样的设定和数据，注定了这款车将会更加适合题主，因为它较低的座椅高度可以保证题主双脚尖着地，良好的通过性能和车条轮毂，也预示着这款能够跑烂路，翻山越岭。
最主要它还搭载了190X同款动力总成，同样具备皮实耐用，性能稳定的特点，并且在15.3升油箱容积的帮助，这款车的续航里程可以达到700km，所以周边游玩或者偶尔的小长途，续航也不会拖这款车的后腿。
通过以上的介绍可以看到，题主选择190X主要是看到了它的摩旅性能，而关注到GZ150E则完全是考虑了个人的骑行条件。但这两款车在后期的使用过程中，多多少少对于题主来说还是会有那么一些不完美的表现。
这时候能够兼容两款车型优势的190ss就会更容易成为首选，因为它续航好，通过性能棒，座椅又低，车身还轻，并且动力，油耗，舒适性也会更均衡，所以题主就可以将最终的选择目标放在这款五羊本田的190ss上。
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