您的位置 首页 > 爱车一族

本田cub有国产的吗

本田展台上的小摩托幼兽系列,引入内地,你会买单吗?

重庆摩博会期间本田旗下的多款车型也进行了参展,其中虽然主要还是以一些热门车型为主,但在展厅中也出现了一款小摩托。

这款小摩托可不简单,它的过往虽然不是本田摩托的整部发家史,但也在本田的车系中有无法替代的地位,所以未经世事的小伙伴,千万不要小瞧这款小摩托。

这款看起来并不起眼的本田小摩托,有一个响亮的名字叫CUB,翻译过来就是幼兽,这款车不包括国内市场的全球销量已经突破了1亿台,这样骄人的战绩是没人超越和复制的。

而它能有这样的表现主要得益于这款车的受众人群非常广,只要你以实用为主那么它就会很容易成为首选,并且经过这多年的演化升级,这款本田幼兽也有了偏向于玩乐表现的设定。

例如,上图中的CUB125就是一款衍生后的“探险车”它相比第一代的元老CUB,已不再强调实用性,而是在其基础上融入了一定的探险元素,使得这款车具备了不一样的骑行能力。

当然从我个人的审美角度,以及注重实用性的需求来说,标准版的本田CUB会更有味道,它不仅看着更实用,而且细节处理已经超过了常规摩托车的范畴,更多是一件工艺品,这也是这款车能够畅销全球的不二法宝。

而本次出现在本田展台的CUB应该就是发布不久的最新款CUB,我查了一下资料,这款车应该是6月份发布的,它的排量来到了125cc,外观的设计有了很强的时代气息,并且配置也发生了变化。

当然它和超级幼兽还是有区别,因为它并没有装配液晶仪表,无钥匙启动,而是采用了比较实用的指针仪表和常规的机械钥匙,不过大灯采用了LED,但即便如此这款车依然有很强的诱惑力,尤其是当你看了国内的模仿者,就会对它肃然起敬。

而另一款CUB则是一款衍生车型,但它和我们前面所说的探险版还是会有区别,虽然它也有倾向于玩乐表现的设定,不过并没有那么的明显,只是通过排气管和大灯的个性化设计,凸显了它的与众不同。

这款CROSS CUB 发动机排量保持在了110cc,它实际排量109ml,最大功率5.9KW,最大扭矩8.5N.m,采用本田PGM-FI电喷系统,装配双离合四档变速箱, 它的这个数值相比国内的同排量弯梁车(对比车型威武110T),并没有太大优势,但这可是原汁原味的本田发动机,所以它所能释放出的表现并不会让你失望。

既然本田的这款小摩托有这么大的魅力,也出现在了展台上,那么它如果被引入内地,你会买单吗?

可能有的车友会说“爱了,爱了一定要”,有的车友也会说“啥都好,就是排量太小”,但事实上,限制我们拥有这款车的,最终可能将会是价格,因为本田的这款小摩托并不便宜,进入内地市场后它的售价最起码会在两万以上,这就会让它很容易水土不服。而这也是为什么COCO和YAYA能够大受欢迎的一个原因所在。

当然为了情怀,可能一些车友也是会买单的,毕竟在相关文章的评论区中,也有车友表示,只要不超过2.3W一定会买一款体验一把,那么屏幕前的您对于本田的这款小摩托,是否会掏腰包呢?

我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“本田cub有国产的吗,和本田cub竞争的国产电动车”边界阅读