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五羊本田独立标踏板——五羊本田踏板推荐…

五羊本田独立标车型雄帅150,换装上市,标准版9080

3月18日真是个好日子,除了无极的两款车型要公布售价以外,雅马哈也挑在这个日子里,发布了一款跨界小踏板。而小翅膀加持下的五羊本田,也毫无征兆地官宣了一款独立标车型,所以想去送祝福的小伙伴赶紧,今天的福气应该会翻倍。

我们所要聊的这款独立标车型就是已经上市并在服役中的雄帅150,作为一款有一定档次感并能适合干粗活的通路摩托车,这款雄帅150的市场表现还是比较不错的,它凭借外观和性能方面的一些优势,还是成为了同级车型中比较受欢迎的跨骑摩托车。

换装后的雄帅150S虽然并没有发生太大的变化,但随着新配色的融入,就使得这款车的档次有了进一步的提升,会让我们感觉它更有质感了。

而对于一款实用型的跨骑摩托车来说,这种外观上的略微改善,还是会很容易引起共鸣的,所以换装后的雄帅150S就有了一定外观上的优势,会更容易突出它独立标车型的气场。

动力方面,雄帅CB150S搭载的是一款内置有平衡轴的150cc链条发动机,这款发动机实际排量149ml,最大功率9.1 KW,最大扭矩12.3N.m,整机拥有低扭足,油耗低,运转平顺的特点。

根据官方介绍,它的百公里油耗可以保持在2.5L左右,爬坡能力可以达到23度,所以是一款既适合日常通勤代步,也能爬坡负重的跨骑摩托车。

配置层面,重新换装后的CB150S并没有发生太大的变化,还是采用了一个卤素灯源,组合式指针仪表,前碟后鼓的设计,所以在同价位车型中,配置层面它并没有太大的亮点和优势。不过厂家应该提高了它的前泥瓦,来满足不同路况下的骑行需求。

车身方面,CB150S也没有做太多的改变,不过这款车的坐姿会比较直立,并且后座也会比较平整,好像还可以选装翻转大货架,如此一来就会让这款车的骑行舒适性和负重能力进一步提升。

至此,关于这款车的一个换装上市后的静态表现就介绍完毕了,从中我们可以看到这款车重新上场后,最大的变化就是有了质感上的提升,并且对一些细节也做了进一步的优化。

而在此基础上它的最终售价既没有上调也没有下降,标准版还是维系了原来的9080,当然如此的变化厂家想加钱也不好意思,所以保持价格不变也是理所当然的。

总而言之,这已经是五羊本田旗下的第三款换装上市的车型了,虽然它和前期的致敬版CG125,帅影150一样没有做太多的改变,但是随着这种配色的变化,拥有小翅膀的它,将会继续为喜欢它的摩友们服务。

并且在这个过程中它既能表现出一定的质感,也会有比较实用的一面,所以有这种偏实用的需求,这款独立标CB150S还是值得考虑的。那么屏幕前的您对这款换装上市后的跨骑摩托车是如何看待的呢?欢迎留言讨论。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

责任编辑: 鲁达

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