鲁达 
说起本田非洲双缸，大家都已经不陌生了。这一年，关于它的宣传就没断过。大家也都知道这款本田当家拉力车要来中国了。关于非双早已有介绍，不赘述了。
今天，本田中国特意将非洲双缸的国内上市主场搬到上海，这也凸显了本田中国对上海市场的重视。要知道，以前这种首发都是放在北京举行的。所以，上海HondaDreamwing今天来了特别多的嘉宾和全国各地的媒体。在公社君印象中，这还是第一次。
车子大家早就见过了，关注的无非是价格。其实价格也不是秘密，早先坊间一直传闻16.8万，今天现场公布的售价为普通版16.3万，手自一体版本18万。海外还有一种不带ABS的版本，国内没有引进。很多车友可能会说，这个价钱不如买水鸟了。这个怎么说呢？懂的自然懂。这就像买X5的人还会去买X5，而真的玩越野的会去买吉普牧马人。
很多车友应该还记得，四月份的时候本田就搞了发布会，说九月份非双就能上市。但是跳票了。这是因为日本熊本地震导致本田熊本工厂停工，所以车子晚了三个月才和大家见面。这第一位拿到钥匙的车主，也肯定是心焦地等了几个月的。
本田照例找了一群外国模特来，不过这和非洲双缸的气场真的不怎么搭。这个唱歌的妞公社君倒是拍了几张，因为我知道，你们都喜欢沟。
除了现场观摩，本田上海也在外场给大家提供试驾机会。试驾车改装了底座垫，坐高仅有820。这虽然让大多数车友能够从容驾驶，但是坐高降低的代价是把手的位置就显得高了，骑起来胳膊有点架着的感觉。不过这个车最合适的驾驶模式，应该是站着。
其实现场公社君最关注的，是本田上海店杜老师的关于非双的专业介绍。
270度曲轴、双火花塞、长短双进气道、异形椭圆车架管等等，还有G点。哦，不对，是G开关。反正都是些本田高科技。DCT遗憾的是，杜老师讲得太专业，基本上现场观众没几个能听得懂的。
如果你对此表示遗憾，如果你还想对非双有更进一步的了解，关注摩托公社，近期将有精彩。