鲁达 
近日，本田在日本市场发布了2022款的CB400X，换上了新的颜色（珠光白和亚光黑），同时配置方面做出重大调整，售价858,000日元，比老款贵了31,900日元。
本田CB400X新款最大的升级有两处，分别是将前减震升级为SHOWA SFF-BP金色倒叉，还优化了摆臂的刚性，减轻了前轮的重量，优化了前后分担负载。然后将前单碟刹升级为双碟刹，依然是搭配Nissin双活塞刹车卡钳。
日本版的CB400X与国内在售的CB400X不同，前轮采用了19英寸轮胎，而且车头灯样式完全不同，这也是很过国内车友吐槽的地方。
不仅如此，日本版的CB400X还配备了紧急刹车信号灯，以及多功能的轮胎，还有手把护罩之类的。
动力方面保持不变，依然是399cc排量的水冷双缸发动机，最大功率34kw/9,000rpm，最大扭矩38Nm/7,500rpm，比国内版本略高（33kw/37Nm）标配滑动离合。
虽然2022款的CB400X并没有给出前减震的行程数据，但是倒立式的SHOWA SFF-BP前叉，要比现款的正叉强的多，金色的叉管看上去档次感也要更高一些。
伴随着日本版本的更新，不知道国内在售车型会不会跟上，如果国内版本能够同步更新不缩水的话，相信销量还要再往上窜一窜。
