车上保险丝引起的故障往往千奇百怪,让你觉得车子出了大问题,小编一共遇见过2次,第一次是右边大灯不亮,差点被4S坑999,第二次是点烟器电源不通电。修理师傅说又是换总成,又是检查电压是否过高,总之修下来就是贵,最后都是更换保险丝,车辆便恢复正常;其实这些故障没有这么复杂,就像90年代的家庭电路,如果停电,先跑去门口检查保险丝是否烧断,而不是去供电局检查输出电压那么二。
大家都知道修理师傅一点也不二,只是为了搞大问题,获取利润罢了。那为了避免被忽悠,还有哪些故障是因为保险丝引起的呢?下面我们来总结一下。
汽车保险丝,官方称为熔断器,作用与家用保险丝一样。
车上的大部分电器都通过保险丝连接,出现电流异常时,保险丝会熔断保证整车电路安全,车上保险丝分类比较复杂,我们就了解一下自己手动能解决的模块。我们接触到的为中号和小号的片式保险丝,是低电流保险丝,主要辅助车上电器工作。片式保险丝可承载小电流,比如大灯、导航、雨刮、点烟器等。
汽车保险丝颜色有国际标准:灰色-2a、紫色-3a、粉色-4a、桔黄色-5a、咖啡色-7.5a、红色-10a、蓝色-15a、黄色-20a、透明无色-25a、绿色-30a、深桔色-40a。颜色不同,安培数不同。这东西我建议大家买一盒放在车上,比军工铲有用多了。
一般汽车上有两个保险盒,一个负责汽车外部电器,如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等,位于发动机舱内;另外一个负责车内电器,例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等,一般位于方向盘的左侧或者副驾驶台下面。这两个盒子具体位置与控制单元以及拆装在车辆说明书里都有(都很简单),建议打印一份放在车里,以备不时之需。
有些品牌的车辆在盖子反面也有清晰的控制单元标识
取出保险丝都有专门的镊子,无须用手去抠,如果没有镊子,在买保险丝盒套装时,店家也会赠送。
如果没有准备备用保险丝,出现问题可以避重就轻,比如车窗的保险丝断了,就把音响或者空调的装空调上,掌握好两者的安培数相同适合或者比原来保险丝安数要小。另外有些车上也会自带备用保险丝。
掌握好以上原则, 在车辆出现一些电器设备不能启动,或者仪表盘莫名其妙的故障灯时,可以先去检查相关报错模块的保险丝是否熔断,如果熔断,基本可以确定更换就能解决问题,如果更换不能解决问题再去4S店或者修理厂检查。
另外,喜欢改装车辆的朋友经常会使用较大功率的电器,这样就牵涉到把使用较大承载率的保险丝来带动电器,这种情况看个人喜好,一般汽车自燃现象多以电路导致,因此为了安全,还是不建议修改保险丝的安培数。
以前的司机师傅不仅需要驾驶技术,修车技术也是一流,因过去车辆容易出问题。现在汽车电气化程度高,通过小小保险丝和电脑芯片即可控制整车油电路。很多问题更换保险丝即可解决,更换保险丝并不是一件非常困难的事,比更换备胎简单多了。搞懂保险丝可减少不必要的麻烦和金钱的浪费,因此各位车主应了解自己车辆的保险丝且会更换。
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