鲁达 
小排机车在国内市场是越做越大，它们都有着自己的代表作：新大洲本田CBF150R、新飞致150、春风NK150等等。这篇我们150cc篇的最后一章，今天我们来聊聊新大洲本田的CBF150R。
1、价格
CBF150R的报价是10380元。从价格上在150cc中看起来还是蛮实惠的。
2、外观
CBF150R是新大洲本田2018年3月发布的一款国四车型，在排放量这块算是满足了七月份新规的政策。首先我们来看看官方对他的外形描述
嗯，说白了就是很普通、标准的街车外观，不过三色的外观颜色渲染看起来是很有运动感，各种配色版本中，三色版还是比较好看的，不会太单一也不会偏花里胡哨。实车看起来还是很稳重的。
2、配置
CBF150R配置了LED大灯和转向灯，侧倾自动熄火功能，全液晶仪表，磁控防盗锁，双油门线；在刹车系统上采用了前碟后鼓，嗯，这个后鼓让很多摩友“望而却步”，在现在ABS遍地走，前后双碟烂大街的时代，后鼓是真的看不过去。许多摩友就因为这个选择了同等级的搭配前后双碟的新飞致150。不过讲真的小排量搭配个后鼓，除非你去很暴力地使用这台车，还是够用的。
3、发动机
CBF150R的发动机排量149CC，风冷单缸两气门，最大功率为8.4KW/8000转，最大扭矩为11.54NM/5500转，动力表现尚可，在国内150CC排量级别的发动机里面属于中游水平。并匹配由本田PGM-FI再升级的新一代智能电喷系统，不仅高效省油，更为车辆在高海拔与气候变化差异较大的情况下，也可保证怠速的稳定，这对于想去跑跑高原摩旅的摩友还是很友好的。
值得一提的是这款发动机还是不错的，配备了内置平衡轴，在震动和声音都控制得很有分寸，是一款很安静的车子，而且油耗也不大，综合油耗百公里不到两升油，搭配13.8L的油箱，续航还是很可观的。
4、减震
这辆车的减震是传统的正立前减，双后减，沥青公路上非常舒适，不过对于有起伏的沙石路上减震感觉偏软。在连续的起伏路面还算马马虎虎，不至于感觉人都要散架了。
5、骑行姿势
CBF150R的前座舒适性强，后座略窄偏长，载人载物都可以。骑行姿势很自然，骑行三角合理，在长时间行驶下不会让人感觉疲惫不堪。发动机工作安静，噪音小震动低，让人在旅途中不会产生太大的烦恼，十分适合驾驶稳重的人。
6、总结
车是让人用的，不是用来看的。一款车的好坏不是全凭借它的参数来判别的，不同的车适合不同的人，只有骑久了才能真正去懂它。木木也是在摩友一起去旅行的时候骑过这辆车，并没有长时间地和它培养感情。
这算是一辆很标准地本田车吧，不过国内摩旅界的领袖人物晕倒曾骑着CBF150R历时22天，行驶了长达8000多公里，其中也征服了川藏线，所以CBF150R还是属于一款很实用的本田车。