鲁达 
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近日，本田毫无征兆的在海外正式发布了全新的2022款CB500系列，包括全新的中量级运动街车CB500F、休旅拉力车CB500X，以及运动仿赛CB500RR：
作为一次“中期小改款”，CB500系列进行了一系列的升级优化：
1. 全系采用了全新的涂装配色，更加运动大气耐看。
2. 全系升级前减震为预载可调的41mm的 Showa SFF-BP倒置前叉，老款均为正置减震。
3. 全系前刹车升级为296mm双碟盘+NISSIN对向四活塞辐射卡钳，老款均为“万年不变”的单碟+日清双活塞卡钳。
4. 对PGM-FI电喷系统内部数据包进行修改优化，增强扭矩输出，油门线性。
5. 全系对后摇臂、轮毂进行轻量优化。
要知道，在“国产版”的CB400系列推出之后，人们对于目前在售的老款CB500系列的存在感颇有质疑，但一番升级下来，CB500系列与CB400系列的差距被明显拉大。一个是“亲生的”，一个是“后妈养的”。
这次的CB500系列不会再缺乏“存在感”了吧？