鲁达 
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近日，本田官方在日本发布了一则令人叹惋的消息：CB1100 EX和CB1100 RS即将发布新版本，并且是Final Edition——最终版本。这意味着传奇的风冷四缸大排即将走到尽头......
作为目前市面上的 最后一款 风冷四缸发动机，CB1100系列在历尽了多次排放法规升级之后，终于还是走到了器械的瓶颈，无法满足越来越严苛的排放标准。
现款的CB1100系列，实际排量高达1140cc，是“硕果仅存”的一台市售风冷四缸车型， 代表着那个黄金年代的最高工艺标准。压缩比9.5:1，最大马力约90匹/7500转，最大扭矩91Nm/55转，百公里油耗4升出头。
CB1100RS Final Edition将会配备Showa 43mm预载/阻尼可调的正置减震+双枪预载可调后减震，前后17寸合金轮圈。
配色方面将采用消光丹宁蓝和本田经典红两款“绝唱配色”。
风冷四缸发动机的命运走到了尽头，但CB1100系列或许会用另一种方式得以延续。有日媒透露，本田预计将会把CM1100的并列双缸水冷发动机移植到CB1100身上，还将采用DCT自动变速箱。
但这样的CB1100，你还钟爱吗？