鲁达 
在150级距运动型弯梁市场，一直以来均由雅马哈Y15ZR和本田RS150R主导。Benelli于去年发表过RFS150i和RFS 150 SE版弯梁，似乎无法与前两者抗衡。
近日，笔者从马来西亚方面获悉，Benelli向市场推出了2019款RFS 150i限量版运动弯梁，与老款的区别主要在外形及相关零部件的升级改造。配色以意大利Tri-Colore为主题，白绿相间的配色与新款的302R相类似。灰色轮圈带红色条纹。限量版的升级配件主要包括橡胶把手、铝合金拉杆以及黄色后避震弹簧，但是，悬架是否升级尚不知晓。
Benelli RFS150i限量版，依然采用水冷单缸149 cc引擎，8,500转时产生15.5 hp最大功率，7,000转时产生13 Nm的峰值扭力。
RFS150i的独特之处在于采用B3SP点火技术，通过与ECU和燃油喷射系统配合使用，旨在优化燃油效率并产生最佳动力，同时减少排放。
采用湿式离合器六速变速箱。
“RFS”在Benelli术语中意为“速度骑士”，因此2019款RFS150i依旧保留了倒立前叉以及中置单枪后避震，这样的配置在弯梁车中不多见哦。制动器采用前240mm单浪花碟盘，后220 mm单碟盘。
橡胶把手升级，改用铝合金拉杆。
黄色后避震弹簧，不知是配色变化还是悬架升级，暂未获取具体参数。
老款Benelli RFS150i有三种黄、红、蓝三色，还有，RFS 150 SE则采用哑光灰色。限量款则是采用与以意大利Tri-Colore为主题的白绿相间涂装，与新款302R仿赛相同。
RFS150i油箱在座椅下方，容积4.8升；车干重为115公斤；座椅高度设置为787毫米。
极速为100+公里/小时。
RFS150i的主要竞争对手是雅马哈Y15ZR和本田RS150R，雅马哈售价为8,210令吉约合1.35万人民币，而本田RS150R标准车型售价为8,213令吉约合1.35万人民币，而RFS150i SE版售价7778令吉约合1.28万人民币，限量版售价暂不明朗，会略高于SE版。
