鲁达 
随着国内经济实力的快速提升，现阶段的摩托类型越来越多，不过对于大部分车友来说，摩托车还是小排量车型表现更为实用，相比大排量车型，操控上表现更为简单。今天我们要说的就是一款国产新车：贝纳利2022款红宝龙150。
目前这款车已经正式公布了官方售价，10800元，仅万元出头，而它的定位就是一款入门级别的运动街车，基于老版本的贝纳利红宝龙150改款升级而来。
在外观方面，2022款的贝纳利红宝龙150采用了全新设计的贴画，相较老款增加了几分运动感，相信会受到不少年轻车友的喜爱。除此之外，灯光部分采用了全新的LED灯，亮度提升了不少，夜间行车更加安全。
车架部分，仍旧采用了醒目的钢管编织车架，配合下方的发动机，看起来很有力量感。相较于市场上同级别150的车型，贝纳利红宝龙150在外观设计这一点上还是非常不错的，颜值很高。
动力部分，2022款的贝纳利红宝龙150所搭载的发动机也经过了全面优化，发动机采用了单缸四冲程水冷四气门设计，并且内部配有两个火花塞提高了汽油燃烧的效率，动力显著提升。
从官方所公布的信息当中，这款发动机可以爆发最大马力13.3匹，最大扭矩12Nm，在同级150CC的车型当中属于中上等水准。除此之外，整备重量也是只有144kg，比老款有所减轻。
配置方面，红宝龙150在制动方面搭配了CBS前后联动系统，前轮采用了规格为260mm单碟刹+双活塞卡钳，后轮采用了规格为220mm单碟刹+单活塞卡钳，配置表现还是比较不错的，完全能够满足它制动方面的需求。
减震部分和老款相同，前轮采用了倒置减震，后为弹簧减震器。续航方面，这款车搭载了一个13.5升的油箱，结合它百公里不到3升的油耗，续航里程可以轻松达到400km以上，无论是短途通勤代步还是长途骑行都没有问题。
最后一个升级之处就是它的坐垫，采用加厚的分体式双人坐垫，比一体式坐垫防滑性更好，双人骑行的时候可以让长途旅行更舒服。
总的来说，在目前的市场当中，贝纳利红宝龙150的综合表现还是非常不错的。尤其是对于新手车友来说，无论是售价还是配置、动力、外观等方面表现都比较均衡，并且还有着很强的实用性。
最后，对于2022款贝纳利红宝龙150这款车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！