鲁达 
9月8日，在2018年BMW摩托车文化节上，BMW为中国市场带来了全新BMW S 1000 R。
新款车型分为旅行套装、运动套装两款：
Touring旅行套装售价为：17.84万元
Sport运动套装售价暂未公布
两款车型配置差异具体如下：
相较于老款车型，新款S 1000 R外观采用了新配色方案，同时机械性能与电子配置均有升级，主要变化如下：
发动机最大功率增加5hp，提升至165hp。
标配DDC动态阻尼控制系统（电子避震）。
标配天蝎HP尾段排气。
标配加热手把。
标配LED转向灯。
标配与车身同色的发动机下扰流板。
高配车型增加弯道ABS功能。
老款S 1000 R的两个配置均无法涵盖全部功能，相较而言，新款车型整体配置更加齐全，高低配定位清晰，避免购车时产生“选择恐惧症”。
此次实拍车型为旅行套装（低配）车型，采用红黑涂装，除此之外还提供灰色涂装，运动套装（高配）车型仅提供白蓝红涂装，也就是坊间俗称的三色花涂装
全系标配LED转向灯
全系标配DDC动态阻尼控制系统（电子避震）。新款S 1000 R轮胎刹车配置与老款车型保持一致。
前轮胎规格为120/70 ZR17，采用倍耐力Diablo Rosso II（恶魔2）轮胎
Brembo对向四活塞卡钳，搭配双320mm浮动刹车盘
后轮胎规格为190/55 ZR17
后刹车采用Brembo单活塞卡钳，搭配220mm刹车盘
相较于老款发动机，最大功率增加5hp，提升至165hp
全系标配天蝎HP尾段排气
全新版画涂装
仪表样式相较于老款车型进行了细微调整
左侧手把控制区左侧按键可调节仪表显示内容，右侧按键向上长按可关闭ABS功能，向下按则是切换DDC电子避震模式
全系标配加热手把，低配车型提供Road公路、Rain雨天两种驾驶模式，高配车型增加了Dynamic动态、Dynamic Pro专业动态两种模式
油箱容积与老款相同，为17.5L
座高814mm
右侧脚踏
左侧脚踏
低配车型没有配备换挡辅助功能，高配车型在挡杆上配备电子传感器，从而实现双向快速换挡
在此次活动中围绕太湖的风景试驾环节，我简单体验了新款S 1000 R的旅行套装（低配）车型。一如既往的保持了BMW S系列强悍的动力性能，相较于超级跑车S 1000 RR，单R的运动街车坐姿可以获得更轻松的驾驶感受，尤其是在小半径弯道或掉头时都更加从容。标配的天蝎HP尾段排气由于消音塞的限制，声浪较为温和。
下周将为大家推送更多有关BMW摩托车文化节活动内容，敬请期待！
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