鲁达 
豪爵铃木DL250和宝马G310GS，哪个好？
这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看，这位车友想选择休旅类车型摩旅骑行，在这种需求下DL250和G310GS，确实值得考虑。但要说这两款车哪个更好？可能并不会有一个标准的答案，因为我们好的标准是什么呢？
从车型品牌来说宝马明显会好于豪爵铃木，毕竟宝马是世界名车，而豪爵铃木只是在国内影响力比较不错，所以它们之间的品牌差异是非常明显的。
从车型的实际表现来看G310GS也会有一定的优势，首先这款车的车身结构会更硬朗，它已不再是常规的休旅车，而是公路ADV所以这款车会有一定的烂路骑行能力，并且因为发动机排量和结构的原因，它的动力和油耗也会更给力，使得它的实际动力表现会更直接，油耗相对也会更低。
但反过来DL250自身的优势也不容小觑，比如这款车价格更低，并且油箱容积更大，还会原车自带三箱，最主要它还是双缸水冷250发动机，这对于追求缸数和后期用车成本的摩友来说，就会更香。所以不同好的标准价下，就会有不一样的答案。
不过既然题主想在这两款车型中选择一款，我们完全可以打破常规，来一个不一样的对比。
首先宝马G310GS它在整个宝马车系中连凤尾都算不上，因为很多宝马车友都是不带它玩的，你说尴尬不尴尬，意外不意外，同样的车标不一样的待遇，这还有谁？要怪就怪它出身不好，是后娘养的。
其次这款车的保养成本极其高昂。根据车友反馈它一次的常规保养，就需要小1000，这绝对是宝马车辆该有的样子。但骑的是摩托车享受的却是汽车级的服务，这种操作显然是和它的车型不相符的。
再者宝马G310GS因为不是本土制造，所以做工厂是有瑕疵的，用车友的话来说这款车一半以上的价格来自于那个蓝天白云的车标，所以这里就会有一个车型售价和实车不相符的表现。
最主要的一点5万左右的同级车型中G310GS是没办法做到出类拔萃的，尤其是在KTM390ADV极有可能会引入国内的前提下，这款G310GS就会很容易被秒杀，即便KTM不来，川崎X300也是它的直接竞争对手。
这场对决中X300也是很容易胜出的，先不说车辆的性能，人家的车友群会一视同仁，绝对会带着这款车去玩耍，并且这款X300和其它的川崎车辆一样都是一奶同胞，没有不是亲生的一说。
所以从以上的现象中我们可以发现宝马所推出的这款G310GS只是在消费它大哥的名气，虽然它自身的性能表现也不错，但在所属的圈子里没有大哥的气质。
而DL250表面看起来有点弱，但事实上这款车的气场非常强，只要它一出场所属圈子的车型都是会点头哈腰，明显就是小圈子里的龙头老大。所以这两款车型一款是想当老大当不了，而另一款是不想当但已经成为了老大。
因此骑士分享认为DL250会好于G310GS，除非就是看中了那个车标，但事实上你进不了群，有那个车标又如何呢？当然如果自己非常喜欢也没什么好说的，因为情人眼里出西施，自己感觉好的才叫好，所以选择自己喜欢的，让别人去羡慕吧!
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