鲁达 
自带强悍的越野功能大贸车型，这三款可能有你中意的，总结下
摩托车不仅追求的是乘骑的舒适性，而且具备一定的越野能力，就是我们俗称的能过性能要强，特别在长途的摩旅中，总会遇到一些比较复杂的路况，如果骑行的摩托车具备一定的越野性能，那么对于骑手来讲，会轻松很多，也会对通过复杂路段时有足够的信心。
目前国内的大部分具备越野能力的车型除了国产外，还有一些是以进口的方式来到国内，不过由于进口的原因，一般都会比国内生产的贵上不少，不过胜于质量，对性能与质量比较关心的车友都会选择这样的机车，而且是一款综合能力极强的ADV。
在进口车中，以总结的方式给大家了解下几款经典的车型，这三款车型的定位是中高端，并且排量在700CC到900CC期间，最大排量不超过900CC，动力也绝对够用，甚至与公升级别的车型差别不大，如果用于长途摩旅也是最合适不过了。
第一款来自凯旋的TIGER 800
这一款车型来自欧洲，并且在整车的配置上也是相当高的，发动机是三缸四气门发动机，最大功率达到70KW/9300RPM，配合79N.M/7850RPM的扭矩，在动力爆发力上很是强悍的一款车型，配置有低中高可选，越野能力强的高配有辐条轮设计，应付一些复杂的路况也是绰绰有余。
第二款为宝马的F850GS ADV
宝马品牌相信大家比较熟悉，宝马不仅在汽车领域上有着很强大的技术，在摩托车领域上也是有着很大的名气，特别是以宝马的GS系列摩托车，总体低中高端都有，最便宜的宝马F310GS不到5W拿下，最经典的大水鸟1250GS也是23W起步，不过在宝马摩托车级别中，不到公升级别的F750GS与F850GS在十万到二十万级别当中比较吃香。
特别是宝马的这一款F850GS ADV，因为发动机是从750系列升级为850的，配合双缸发动机，最大功率70KW/8250RPM，最大扭矩92N.M/6250RPM，在整车的配置上也是相当高，越野版配备辐条轮，通过性表现强悍。
第三款KTM790 ADVENTURE
KTM车型在国内都是以进口方式来到国内的，不管是全原装进口还是在国内组装，KTM系列车型的配件都是从国外漂洋过海到国内，所以在配件的质量上可以放心，KTM系列的车型越野能力极强，在众多的越野赛中都为赛手拿过不少的冠金，可以说KTM的车子是越野界的扛把子。
先来了解这款中量级别的KTM790 ADV大野驴全地形车，虽然外观上显得单溥，不过在越野能力上是极为强悍的一款车型，配合KTM自家的双缸水冷发动机，最大功率达到70KW，整车的车架采用了轻量化铝合金锻造，在强度上也得到了保障，对于一般的AM级别越野路是可以胜任的。
对比了以上的三款具备越野能力的大贸车，相信大家对这三部车都有不同的看法，也许可能会有你中意的，抛开价格你会选择哪款作为长途摩旅车呢？
