鲁达 
宝马今天下午在欧洲推出了，最新的电动踏板摩托车CE-04，其实除了它比较科幻的造型外，实际上就是一款普通的电动踏板摩托车，并没有很多高科技的东西。
力排众议，宝马CE-04电动踏板车最大限度上保留了概念车的设计，并没有针对实用性做出让步，这恰巧是很多量产车型最缺的精神，毕竟为了迎合大众口味，为了应对市场销量，有太多的个性化设计被剥离。
CE-04由宝马电动汽车的锂离子电池提供能源，这也是这款踏板车液冷电机的动力来源。骑行时，能量回收系统会在“发动机制动”下自动为电池回收能量。
电池容量为60.6Ah，具备快速充电功能，使用快速充电可以在45分钟内完成20%至80%的充电量，0-100%快充仅需1小时40分，如果没有快速充电器，则需要4小时20分钟。
CE-04由宝马电动汽车的锂离子电池提供能源，这也是这款踏板车液冷电机的动力来源。骑行时，能量回收系统会在“发动机制动”下自动为电池回收能量。
CE-04最大的亮点配置是一个10.25英寸的TFT仪表，带有集成的地图导航功能，以及智能手机连接功能。屏幕的高清分辨率和巨大的尺寸意味着，可以选择各种主题的组合，包括正常骑行功能和导航或媒体之间的拆分显示。
电子配置方面，宝马CE-04配备ASC系统（自动稳定控制系统），动态牵引力控制 (DTC) 可选。还有三种驾驶模式：Eco、Rain e Road。
CE-04还配备了一个倒车档，这听起来像是一个噱头，但由于CE-04的重量达到了231公斤，因此在狭窄区域掉头或者停车时，这个功能会非常实用。
在科幻的外观下，宝马CE-04使用管状钢架，前避震采用35mm的传统伸缩叉，后避震采用带预载可调的单侧避震。制动方面配备，前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳，标配双通道ABS，可选ABS Pro（弯道ABS）。
带USB-C充电端口的，主动通风手机充电仓，这个设计比较新颖，还可提供高达1.5A/12W的充电标准，可根据智能手机的类型进行快速充电。
侧面则是一个可以放下全盔的储物格，可以不用下车直接坐在车上，就能完成取盔操作。
宝马CE-04 将于2022年初到货，标准版的售价为12,150欧元（约9.3万人民币），Pro版的售价为13,220欧元（约10.1万人民币），包括具有自适应照明功能的 City and Innovation Pack、Headlight Pro、驾驶模式 Pro、 ABS 专业版。City Pack包括加热把手、轮胎显示、中央支架和警报器。Quick Charge Package配有合适的快速充电线和一个储物袋，售价为 1,240 欧元。