鲁达 
作者：赵斌
摄影：佳文
开始介绍之前，先为大家简单普及一下宝马的小历史。说到宝马，相信很多朋友都知道，宝马是靠生产飞机发动机起家的，听起来非常高大上的产业，但是在上世纪20年代，生产的飞机唯一的买家就是军队，如此单一的销售渠道也造成了一度濒临破产。1916年3月7日，被誉为宝马之父的古斯塔夫·奥托，不得不出让公司所有权并于一年后退出了公司管理。从此巴伐利亚飞机制造厂正式更名为：Bavarian Motor Works，也就是人们所熟悉的BMW。
小历史说完了，就开始今天的正题吧。之前斌子为大家解析过宝马R NINE T拿铁这款复古型的街车，今天介绍一款宝马在街车届的一位新成员：S1000R。
熟悉宝马摩托车的朋友不难看出，S1000R就是S1000RR这款超级跑车的街车版。改变了整体的车头造型，所以可以定为运动型街车。而178000万元的售价也比跑车款便宜了不少。
就像汽车一样，德国工艺彰显在每一个细节之上，这个小小的宝马LOGO虽然不起眼，但是用心之处可见一斑。前减震器配有回弹阻尼可调系统。
指针+液晶的仪表设计也是现在的主流趋势。而比列相对较大的液晶屏在功能上还是非常强大的。
带有小型靠背的前车座，在急加速的时候可提供更好的支撑力。而后车座下面则是一个简单的小型工具包。
宝马S1000R与大部分4缸发动机不一样，采用的是直列4缸发动机型式。与超极跑车S1000RR不同的调校方式，在低转速的时候发动机便可发力，作为一款街车大部分的时候是不需要拉转速的。
透明尾灯罩配以LED的灯光，在夜晚更加亮眼。
但是和大部分厂商一样，斌子不明白为什么尾灯是LED的形式，而转向灯是卤素的？难道4个转向灯有那么麻烦的工艺吗？还是转向灯的成本非常高？
来自意大利Brembo的对象4活塞制动卡钳，配上倒立式液压前叉和ABS防抱死系统，在欧洲大品牌里都已经算作“标配”了。也可以换一种说法就是要对得起这款接近20万元售价的宝马S1000R。
后减震配有预载可调系统并有氮气罐辅助，这也是很多高端摩托车的配置之一。
宝马家族式的大小眼车头灯，时刻不再告诉大家它是宝马家族的一员。
对于热爱宝马摩托的朋友来说，S1000R的售价并不算高，你要知道这是一款来自德国公升级的运动型街车！相比川崎Z1000的售价来说，宝马只贵了4000元。对于能买得起这款车的人来说，宝马S1000R的性价比还算挺高的。
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