您的位置 首页 > 爱车一族

‘宝马汽车纪录片’电动宝马汽车价格及图片?

齐普策如何用这款创新纯电回答重构自我这一时代命题

作者 | 葛帮宁

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

时隔7年,宝马集团在电动领域再次迈出实质性一步。

2020年11月11日,在2020年“NEXTGen未来峰会”上,宝马集团通过在线直播方式,全球首发BMW iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX。尽管在人们记忆中,宝马集团推出首款纯电动车型BMW i3还要追溯到2013年,但这家一直以创新为傲的豪华汽车制造商认为,来得早不如笑到最后。

为迎接BMW iX的到来,宝马集团颇费苦心。

预热始于2天前。从11月9日下午15时起,只要登陆宝马集团新闻中心小程序,输入专属邀请码,便可在线观看由独立影视制作团队拍制的纪录片《iNEXT 发现之旅》——从不同角度展现BMW iX诞生的幕后故事。

宝马集团向外界首先释放了1支预告片、3支纪录片——《从历史中走向未来》、《生活在未来的设计师》、《工程师文化VS电动化》,和3支媒体深度解析视频——《CE 04摩托车概念车》、《互联》和《虚拟协作》。

11月10日下午15时,宝马集团接着释放剩下的3支纪录片——《数码世界的宝马特工》、《虚拟与真实的对接》和《当想象遇见激情》,以及后3支媒体深度解析视频——《人工智能》、《驾驶模拟》和《电驱动力组件》。

纪录片和媒体深度解析视频中设置的种种悬念——那个千呼万唤才窥见一斑的BMW iX,那个吊足了外界胃口的BMW iX——最终在11月11日晚20时15分揭开伪装车面纱,得以窥见全貌。

在不到12分钟的视频发布会中,宝马集团用这款创新纯电动BMW iX回答了,如何用科技塑造未来出行这一时代命题。

“它定义了移动出行的新时代,所有创新已被整合到一个完整的系统中。“站在一半由建筑,一半由树木组成的背景墙前,56岁的宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)自信满满,“宝马集团正在重构自我,而BMW iX以最凝练的形式展现宝马集团战略内核,它的每一项创新都令人印象深刻。”

这些创新体现在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化等方方面面,而BMW iX则是宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想的集大成者。

来看设计。BMW iX第一次出现在大众视野是2018年,当时它以iNext概念车形式亮相。“我们从项目设计之初就在思考,想要塑造一个怎样的车内氛围?”坐在BMW iX方向盘后面,宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)自问自答,“我们从现代建筑中汲取了灵感,希望打造一个车轮上的移动空间。”

这个豪华移动空间采用“由内到外”方式和“极简主义”设计风格。那些领先、复杂而抽象的科技,被设计师用简洁明了的线条和元素呈现出来。

BMW iX车身侧面简洁用力,犹如一块带有小切面的圆形石头,整体设计浑然一体。借用霍伊顿克的语言,它拥有BMW X5的车身尺寸、BMW X6的高度,以及BMW X7的大车轮。配合最新一代空气动力学轮毂,其风阻系数仅为0.25,表现为同级最佳,可媲美跑车。与现款宝马车型相比,车内按钮数量则减少近50%。

简约却不简单。BMW iX空间以 “Shy Tech”隐形创新科技将一部分功能藏于无形。这种设计风格在双肾格栅上集成的大量摄像头、雷达与传感器;嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口,以及集成在尾门BMW标识内的后视摄像头上展现得淋漓尽致。

与此同时,设计师还对BMW iX车内各种元件进行整合。比如音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下,比如中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板,再比如带有水晶质感的iDrive旋钮,不仅是造型精美的装饰物件,还具有触控功能。

BMW iX被定义为最智能的BMW汽车。作为首款使用5G技术的BMW车型,它采用宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统,数据处理能力是目前车辆的20倍。这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来宝马产品上。

帮宁工作室了解到,BMW车辆内部有大约20-30个天线,既有移动网络天线,又有STAR(美国卫星广播),还有GNNS(全球卫星导航系统),同时,车内还有广播天线和数个移动网络天线。

“5G通过新型蜂窝技术V2X,带来大量全新安全功能,可以实现车辆与基础设施的连接,车辆与车辆的连接,以及车辆与手机的连接。” 宝马集团车辆互联与移动通信研发总监James Mallinson表示,5G肯定会成为一项改变行业的技术,也肯定会改变汽车。”

颇有意思的是,BMW iX开创了与游戏公司跨界合作之先河。

宝马集团虚拟现实产品负责人Matthias Oberhauser认为,游戏早已不是边缘现象,每天都有百万量级玩家上线,现代多人电脑游戏里,数百名玩家可以同时组队团战或各自对抗,而且游戏画质非常高,玩家遍布全球各地。

“我是一名宝马工程师,也是一名游戏玩家,我经常问自己,为什么开发技术做不到这一点?因此,我们引进游戏领域的技术,整合到宝马集团开发当中。“Matthias Oberhauser说道。

2015年,宝马集团成为首家利用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。Epic Games游戏公司生产与业务发展主管Doug Wolff回忆道,当宝马集团第一次找到他们时,他们完全出乎意料,但同时又非常兴奋,因为第一次有汽车制造商使用游戏引擎,将设计与工程交融,进行可视化开发。

“两者的结合很特别。游戏开发工程师和宝马工程师的思维非常相似,双方都以同样的方式解决问题。” Doug Wolff说,“跨界合作是推动宝马项目(BMW iX)成功的关键。”

技术引擎不仅用于开发,也用于生产。Matthias Oberhauser透露道,如基于游戏引擎的工具进行工厂规划,经销商销售中利用“天使引擎”,为客户提供可视化车辆。此外,游戏引擎甚至还可以作为整个公司的工程平台。

宝马集团对研发领域的投入从来都不遗余力,齐普策希望能更上层楼。数据显示,到2025年,宝马集团研发投资将达30亿欧元。

在建的宝马集团全新驾驶模拟中心就是一个典型案例。该模拟中心实验室占地1.14万平方米,配备有14个模拟器,是全球最大驾驶模拟中心,每天可进行100人次模拟测试。

模拟中心最大亮点是正在安装的高保真模拟器。与其他模拟器不同,它可以真实展现车辆所有运动状态,纵向、横向均可产生1倍重力加速度,最强加速能力可媲美BMW M3。

“有了模拟器,我们能够模拟验证任何必要的使用场景。” 宝马集团驾驶模拟中心项目总监Martin Peller说,“我们在这里可以完成——在高速公路上行驶,在乡间公路处行驶,在赛道上行驶,以及在城市中行驶,这在未来将变得越来越重要。”

具体到BMW iX纯电动车,它搭载宝马集团第五代eDrive电力驱动技术,包括电池、电机、电控和充电技术,在WTLP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动最大功率370千瓦,零至百公里加速不到5秒钟,百公里能耗低于21千瓦时。

宝马集团已经为重构自我做好准备。为此提供注脚的有两个数字——到2023年,宝马集团将提供25款电动化车型;到2030年,宝马集团电动车销量将累计达到700万辆。

推动宝马集团变革的当然是齐普策。2019年8月16日,当他从对电动汽车持谨慎保守之态的科鲁格(Harald Krueger)手中接过宝马集团管理权杖的同时,也肩负起带领这家豪华汽车品牌转型未来出行新时代的重任。

宝马集团希望迎头赶上,毕竟它曾经在这个领域先发制人且一度领先。遥想7年前,特斯拉刚推出Model S,大众汽车集团还在打着“清洁能源”招牌销售数以百万计的柴油发动机。但从此后,形势逆转。

7年早已沧海桑田。

7年后,BMW iX全球首秀之时,德国汽车制造商们正争相追赶一骑绝尘的特斯拉。那边厢,大众汽车集团欲借MEB平台成为电动汽车领导者,并早先一步推出ID.3掀背车和ID.4跨界车。这边厢,奥迪品牌已全面开启电动化战略布局,其首款纯电C级SUV产品奥迪e-tron业已先行上市。

置于聚光灯下的BMW iX能迎来第二次机会吗?

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝马汽车纪录片,电动宝马汽车价格及图片,宝马汽车之家,宝马汽车报价,新能源宝马汽车价格表”边界阅读