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宝马s.250是哪一款

提起操控可能人们第一个挂在嘴边的便是宝马3系,而如今的3系似乎也不在坚持当初自己所坚持的东西。出色的操控+六缸自吸发动机这是当初让宝马粉们痴狂的东西,可现在它的改变让好多宝马粉心寒,但它的一位强大的对手仍在坚持自己自己的道路,那就是雷克萨斯IS。3系在让宝马粉伤心,而IS一直给粉丝们想不到的惊喜。

车型IS250奥迪A4L宝马320Li
长/mm467047614734
宽/mm181018111826
高/mm143014391453
轴距/mm280028692920

车身尺寸上IS与竞争车型没有任何优势,但这正是编辑更为爱它的地方。短轴距后驱这才是一辆运动车该有的东西。在这个bigger than bigger的年代,IS依然注重着自己的追求。

在内饰方面。F Sport版内饰采用了红色的配色搭配,给人们一种非常棒的视觉效果,这种颜色搭配让整车富有激情。但内饰整体风格与外形和配色相比低调很多,整体较为简洁。用料方面,也同样保持了雷克萨斯的一贯的精致,触手可及之处均用真皮或软性材质包裹,十分符合其运动行车的定位。

空间上,我觉得没必要太费笔墨来说它,因为它毕竟不是一款舒适家教,运动必然会丧失一部分空间,如果一味的加长、加长岂不会丢掉一些自己精华的东西?但IS的实际表现比我的想象好很多,虽然车身数据比竞品车型少了很多,但前排空间还是让人较为满意的。

储物空间展示

虽然现在是一个涡轮“横行霸世”的年代,但是在编辑的情怀中,只有自然吸气+六缸+后驱这几个词加起来才是真正的运动性能车,才是真正让我爱的雷克萨斯IS。

编辑总结:还是那句在文中用的最多的几个字,自然吸气、六缸、后驱就仅仅这几个字就可以突显出IS250的魅力。并且与IS250相处的这几天里,它的综合水平实在难寻对手,空间虽然不及那些加L再加L的车型,但是它绝对让你感到够用,不会拥挤。红绿灯口有哪几个和你同等级别的车要和你小比提速,那你只需一脚地板油轻松将它秒掉。并且加速的那种线性感,顺畅感实在是开起来很舒服,这是涡轮车型很难能给你带来的感受。驾驶它不仅仅是驾驶一辆车!更是一种情怀!一种文化!一种品位的象征!

责任编辑: 鲁达

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