鲁达 
要说国内知名度最高的汽车品牌，那么非五菱莫属，它的造车理念也很清晰，那就是皮实耐造、经济实用，几乎做到了家喻户晓。不过现在的消费者对于汽车的要求也是越来越高，而五菱自然也很识趣，旗下产品也是不断升级，比如今天要介绍的这款五菱宏光S3，指导价5.98万至8.28万，不过我们也是挑关注度最高的车型配置，1.5T手动舒适型来解析一下，目前市场指导价7.48万。来看看这款五菱中型SUV有着什么样的表现？
外观上五菱宏光S3还采用五菱的家族式设计理念，红色的logo在中网处也很显眼，上下分层式的中网设计比较独特，采用波浪状结构。而上方格栅与两侧大灯组相连，形成贯穿式视觉效果。而大灯采用远近光分体式设计，采用的卤素光源，并且支持高度调节。
前包围的设计较为立体的，底部均为塑料件，中间也是有个较大的进气格栅设计。同样在两侧也是设计了雾灯，边缘凸起增强了不少立体感，仍旧采用的卤素光源。
来到侧面，五菱宏光S3的侧面设计看着比较协调的，D柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。并且它还采用了双腰线设计，将其力量感也有所突显。而该款配置装备了一个16寸的双五辐式轮圈，轮胎规格为205/65 R16，前后采用盘式制动。
相比较起来，车尾的设计就显得圆润了一些，后尾灯的造型比较简单，增加了一道L型的白色透明灯罩，视觉上更具辨识度，同时它也是配备了LED高位刹车灯。后包围的底部使用了大面积的塑料件，两侧设有反光饰板以及倒车灯，排气采用了隐藏式设计。
进入车内，实拍车型的内饰采用纯黑配色，而它给我的第一感觉就是精致了许多，中控台运用了横直线条以及曲线线条，无论是层次感还是档次感来说，在这个价位的SUV中还是比较不错的。而对于用料上，中控台的中间部分采用皮革包覆，质感中规中矩。
三幅式平底式的方向盘造型增添了一丝运动感，采用搪塑材质包裹，手感表现可以，粗细也适中。仪表采用了一个11寸的电子仪表，算是一个亮点，增加了车内的科技感，并且显示的信息比较丰富，尽管分辨率、流畅度比较一般，但终究比没有的要强不少。
而中控部分五菱宏光S3提供了一块8英寸的触控液晶屏，采用悬浮式设计，而其所搭载的功能比较丰富，支持导航、手机互联、蓝牙电话等一些常见功能，它所采用的这套车机操作起来较为灵敏，使用方便。并且在中控屏的下方，其还配备了一块石英钟，装饰效果均不错。
在车身安全配置的装配上，五菱宏光S3只提供了一个主驾驶安全气囊，胎压显示也是需要选装才具备的。
座椅采用的皮革包裹，并且使用黑色与棕色的拼接设计，造型上比较饱满，内部的海绵填充相对厚实，座椅的两侧也是具备一定支撑，整体舒适性不错。而作为一台7座车型，五菱宏光S3采用的是2+2+3的座椅布局，第二排座椅采用了独立座椅设计，而这种布局对于第三排的进出比较方便，第三排座椅提供了三个头枕，值得肯定。
我们的体验者身高178cm，前排调整合适的位置，头部剩余一拳的空间。保持前排位置不变进入第二排，头部空间也是剩余四指，腿部空间可以调节，最少也有两指。进入第三排，头部空间剩余四指，腿部空间取决于第二排，最大可以有一拳空间，十分宽裕。
并且在常规状态下，五菱宏光S3的后备厢空间具备一定优势，设计的也十分规整，同时它还提供了折叠挂钩设计，实用性很高。并且在拿起隔板，下方还有一个较大的储物空间。
动力部分实拍车型采用的是代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，该发动机还具备DVVT技术，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，传动系统为6挡手动变速箱，综合油耗7.1L/100km，用车成本并不高。除此五菱宏光S3还提供了代号为LAR的1.5L自然吸气发动机，该发动机最大马力99Ps，最大扭矩140N·m，同样搭载了6挡手动变速箱。
不过五菱宏光S3的驱动形式为前置后驱，底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧式非独立悬架设计，而顶配车型的后悬架为多连杆式独立悬架。
总的来说，五菱旗下的产品实力都还是不错的，至少是在同价位中，而它的价格也一直都是很亲民的。不过对于五菱宏光S3来说，如果能够推出五座版，那肯定就更好了，整体还是挺有意思的。