鲁达
帅气的跑车怎么会拥有一个平庸的开门方式呢，汽车的车门开启方式向来都是汽车厂家设计新车或者概念车的噱头所在，从开启方式来分类，除了大家比较熟悉的直拉式设计之外，还有许多比较拉风的车门打开方式，包括鸥翼门和剪刀门等
通过将铰链放置在了车顶，因车门的开启形状好似翅膀 鸥翼车门之所以成为标杆，这无疑得感谢奔驰！正是它在1954-1957年期间所推出的300SLGullwingCoupe，才使得鸥翼门成为跑车设计的典范！帕加尼Huayra也同样使用这种开门方式。
兰博基尼让剪刀门叱咤风云，法拉利就将蝴蝶门运动到了极致！蝴蝶门的铰链一般都会安装在靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门如同蝴蝶展开的翅膀。
自杀式开门方式虽然没有拉风，但其尊贵感却是其他车门打开方式所无法比拟的。自杀式车门开启方式可以提供更大的出入空间，乘客可以向后直接坐入车内，动作从容优雅，比较适合豪华车型。
旋转门式属于最新的一种车门打开方式，当然也是最能装逼的，由Koenigsegg（科尼赛克）创立设计，并应用在旗下的系列车款当中。除了外观新颖以外，此种车门打开方式还融合了各种车门类型的众多优点，以A柱一点为轴，可实现一系列独特的开门动作，包括外展、旋转和前推。
天蓬门和隐藏式滑动门一样，在跑车身上都是极少数的存在，且大多分应用在概念车身上。此种车门打开方式采用了车顶与车门一体式的设计理念，打开的时候整体会向前移动，在驾驶过程中给驾乘者带来的则是360度无死角的开阔视野。
前开门绝对是所有汽车开门方式中最为奇葩的一个！首先停车熄火、开门下车，方向盘会随着车门一起转动，然后腾出相应的空间方便车内人员下车。。。想想看真复杂。
奥迪Urban概念车就是典型的推拉式开门。推拉式和天蓬门有着很大的相似之处，都是通过车顶的移动来实现车门的打开，不同之处在于推拉式车门在打开的时候并不会顺便移动前挡风玻璃。