鲁达 首先这个问题就有点跑偏。BBA作为豪华品牌第一阵营，销量一骑绝尘。为什么那么多人选BBA？为了面子？车型更丰富？受身边人影响？广告宣传做得好？原因有很多种，但是肯定不包括性价比哈。所以，除了BBA外，性价比最高的车型，其实真的有大把。我就简单按车型来说说吧。
首先是销量最大的B级轿车，主打驾驶，凯迪拉克CT5，和宝马3系同样前置后驱，还有10AT变速箱、主动式悬挂、brembo刹车、LSD限滑差速器锁，最主要的是不到30万的入门价格，直接给你237匹的2.0T高功率发动机，性价比你说高不高？要知道这个价格你买入门丐版的宝马3都不够，156匹马力，红灯被出租车虐，操控再好也是浮云。
兼顾家用，捷豹XEL相当香，全铝车身，ZF 8AT加持，英伦风的内饰，相当有范，而且它是加长版，所以家用很实在。捷豹这几年国内混得惨，终端优惠巨给力，直接8折起，包牌不到30万，你还要什么奥迪A4l。
C级大轿车，BBA三强地位很牢固，不过也有搅局者，当前最诱人应该是沃尔沃S90，这车刚刚小改款，5米车长、3米轴距，加上北欧设计美学，气场相当强，入门版就是2.0T高功率250匹马力，外加48V轻混，想想BBA低配那不到200匹的低功率版发动机，确实厚道不少。沃尔沃最诱人的相当是终端优惠，S90据说直接降8万，起步30万出头，C级豪华轿车，这个价格，舍它其谁？
SUV板块。5座SUV，依然是沃尔沃XC60靠着自宫式的打折牢占性价比榜首，落地35万以内，2.0T+48V轻混+爱信8AT，原厂加速7秒内，还标配四驱和L2级智能驾驶，性能相当在线；无论Q5还是宝马X3，和它旗鼓相当版本，起码40万开外。
再往上走，7座大SUV，如果你选BBA，百万级预算很正常，最便宜奥迪Q7，70万起步。别慌，美式品牌显神威的时候来也。最白菜的价格，凯迪拉克XT6，5米车长，美式的张扬和霸气侧露，你完全不用担心第三排太委屈，这台车入门竟然不到40万，据说终端优惠还有5万左右，所以，落地40万内，拿下这么大一台七座豪华SUV，感觉是不是挺魔幻？
如果你嫌XT6全线2.0T发动机不够爽。林肯飞行家3.0T V6版本了解一下。355匹生猛动力，10AT变速箱，外加空气悬挂，起步才50万出头，关键是车还相当大，5米多车长，3米轴距，比你以为很大的宝马X5和奔驰GLE都要大上一号。
最后，多说一句， BBA之外的二线豪华品牌其实不止上述这几个，雷克萨斯，性价比话题真没它什么事，英菲尼迪、讴歌价格虽然也不错，不过品牌江河日下，产品更新太慢，我也就暂且略过吧。