鲁达 实车简介
法国人1903年就研制出世界上第一种真正的轮式装甲车。此后就成为世界上生产轮式装甲车最多的国家之一。 法国AMX-10RC轮式装甲侦察车是法国陆军70年代末期装备的装甲侦察车，装有1门105毫米线膛炮，并配备多种观瞄侦察器材，具有较强的反坦克火力，是世界上第一辆安装105毫米炮的轮式装甲车，可以说是一个创举。
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AMX-10RC轮式装甲侦察车的第一个特点是车小，炮大，真正的“小车扛大炮”。车体和炮塔均为全焊接的铝制结构，战斗全重15.8吨，乘员4人。火炮有效射程1225米，破甲厚度350毫米。总体布局和坦克相似，火炮可360度旋转，高低射界-8--20度，可以称的上是世界上第一种轮式坦克。
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AMX-10RC轮式装甲侦察车的第二个特点是采用6×6驱动，机动性好，可调节车底距地高度，能水陆两栖。采用8缸涡轮增压柴油发动机，最大功率191千瓦，最大速度85公里/小时，最大行程1000公里。水上可喷水推进，水上时速7.2公里。
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AMX-10RC由法国伊西莱穆利诺制造厂研制生产，1987年交付完毕。法国陆军共装备了337辆AMX-10RC，装备军属侦察团和快速反应部队的轻型装甲团。曾有帮助乍得参加了与利比亚的丰田皮卡之战、海湾战争和伊拉克战争。摩洛哥和卡塔尔也有少量装备。近年来，法军对AMX-10RC进行了升级。法国地面武器工业集团(GIAT)曾将AMX-10RC推荐给美国陆军装备轻型师。
本次测评板件由TIGERMODEL出品，该品牌曾出过同款式其他型号，这次我们拿到的是1991年海湾战争版本，下面就我们就来看看有什么不同。
板件预览（节选）
盒子不大，天地盖结构，封绘表现的是91年海湾战争场景，沙漠色涂装非常帅气。
说明书采用黑白印刷
内容排版设计合理，看起来不吃力
车体零件由两部分组成
底盘细节较少，不清楚实车是否如此。
车体上盖就一块板子，反面没有加强结构，根据经验这种设计容易变形
事实证明就是变形了。。。
不过还好，稍加用力就可以粘合
炮塔零件
板件A：包含车体细节零件。
板件B：包含炮塔细节零件
炮管是两半的
帆布的效果不错。
板件C：主要包含行走部分零件
轮毂特写
这里并没有镂空
板件L是透明件
蚀刻片两张
轮胎是橡胶件，胎纹清晰，质感不错。
素组
首先将车体几个大的零件组合起来
组合好的车体
整个车体上下结合的部位都有缝隙，必须要填补，车体侧面布满的铆钉给打磨带来了不小的麻烦。
简单处理之后
车体后部有个零件有推出孔需要填补
这个零件安装后也要填补打磨
上车体零件倒是比较简单，蚀刻片尺寸稍大。
前车体零件组装。
悬挂部分安装时注意左右就好
轮毂与轮胎安装时同样注意左右
橡胶轴套的好处就是轻松假组，随意插拔。
车体首下附加装甲需要切割，预留的凹槽很容易切断。
装车之后再安装牵引环
最后把翼子板安装上就完成了，翼子板不要粘合，否则轮子就拿不下来上色了。
然后开始炮塔的总装
组合度有点小问题，需要反复假组打磨才可顺利安装
炮盾旁边这个零件左右结构，补土伺候。
炮塔附加装甲
此时的炮塔看起来饱满很多
继续添加炮塔上的小零件
侧面储物篮需要将D13切一部分再补上E20，由于两个零件粗细落差较大，很难打磨到一样粗，比较坑爹的设计，手艺高超的还是用铜丝自制吧。
尾部储物篮是变形最严重的零件，想要效果好必须切掉重做，另外注意蚀刻片PC1是没有凹槽的，而图纸所示有两个凹槽。不知以谁为准？我这里暂时没有安装。
假组看下效果
最后插上炮管就完成了
素组完成
测评小结
这套TIGERMODEL的AMX-10RC歼击车，组合过程中有大量的合模线与组合度问题需要修整，与同时制作的“豹二革命”相比，还是差了不少，好在模型的整体细节与比例的把握上的还是蛮好的，总体来说，这款模型适合有一定基础的玩家制作，新手想作出完美的素组效果还是需要耐心一些的。
本文作者 leonlee
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