鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“沃尔沃s60l买了就后悔，盘点沃尔沃s60l亚太版毛病”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
沃尔沃s60l是在进口沃尔沃s60l在国内销量不理想的情况下诞生的。相比S600，s60l的轴距增加了80mm，更符合豪华中级车的气质。但沃尔沃s60l并没有根据中国消费者的使用习惯做出其他改变，导致消费者买了之后后悔，也导致沃尔沃S60L销量冷清。接下来我们盘点一下沃尔沃s60l亚太版所犯的故障。
问题一：后备箱空间太小。
沃尔沃s60l的后备箱容积只有380升。相比其竞争对手，比如奥迪A4L，后备箱容积523升，确实相形见绌。充足的空间是判断豪华中级车好坏的一大因素。沃尔沃s60l后备箱如果能改进成两厢，不仅体积会进一步提升，档次感也会提升很多。
问题二：没有备胎。
或许是沃尔沃发现备胎会让s60l的后备箱空间变得更小，所以不得不弃用备胎，改用补胎液，这也导致了车主学习成本的增加。补胎液是一种有着明显优缺点的产品。简单方便，特殊情况下也能保证行车安全。这是许多公路旅行爱好者的必备产品。但补胎效果有限，持续时间有限，会对轮胎造成一定影响。
问题三，舒适度差
沃尔沃s60l的悬挂调校不太理想，减震偏向运动，路感反馈大。另外，发动机高速运转时车厢内有明显的发动机噪音。
问题4:转弯半径大
这里，首先，转弯半径是多少？转弯半径是最小转弯半径，是指方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外侧方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。很大程度上代表了汽车通过狭窄弯道区或绕过不可逾越的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
沃尔沃s60l的转弯半径太大，导致在市区要倒车转弯好几次。
故障五，老款中控台设计
沃尔沃S60L的中控台设计太复杂了，尤其是面板上的九格键盘，很蠢。其他按钮分布逻辑性不强，人机交互体验不好，很难盲目操作。
除了这些问题，沃尔沃s60l没有太多其他问题。总的来说，沃尔沃s60l并不是一款很适合中国人体验的车。虽然也有其他优势，比如安全性好，外观漂亮，乘坐空间充裕，但是s60l和其他竞争对手相比还是没有太大优势。期待下一代沃尔沃s60l能给我们带来全新的改变。