鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“十大硬派越野车排行榜，硬派越野车排行榜前10名”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
【二期】在上期的十大硬派越野车榜单中，我们先介绍了前五款(任意门传动)，本期将继续介绍后面五款。我们来看看吧！
1.吉普大切诺基
指导价：52.99-71.49万。
在我心中种下越野车梦想种子的车型，就是当年北京吉普生产的第二代老切7250。相比同时期的猎豹金刚，老切更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。
新大切诺基虽然能力不如以前，像退役后的胖运动员一样，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可将扭矩100%传递到后轮，低速四驱功能最多可将扭矩放大至2.72倍。配合后轮轴上的多片式离合器差速锁，不仅可以让车辆有很强的通过性能，即使在平坦的路面上行驶也非常平顺。
2.路虎揽胜
指导价：116.37-321.3万。
一个很有意思的景象：在中国，路虎揽胜是非常有钱的人开的车，自然路虎揽胜也算是豪车；但在英国，路虎揽胜只是一辆工具车，在英国一年四季都可以载着农具穿过湿漉漉的草地。
所以其实路虎揽胜也是一款硬朗硬派的越野车。路虎揽胜配备全时智能四驱系统。一般情况下，权力分配是50: 50。在极端情况下，计算机将在0: 100%和100%: 0之间调整扭矩。低速时，扭矩最高可放大至2.93倍。
3.雷克萨斯LX
指导价：129.10-141.70万。
雷克萨斯LX是除路虎揽胜之外唯一能真正让你感受到豪华的硬派越野车。这是一辆让你不用换西装就能直接从三层地下车库开到山里的车。跟陆巡有关系，但比陆巡豪华。
在城市里开着这辆车，就像叫你踮着脚走路一样不自然；但归山，就像舞者登上舞台一样光芒四射。但是雷克萨斯LX太注重豪华，用它来越野就像用傻瓜相机拍照。电子系统将帮助你解决大多数问题。你只需要选择合适的模式，控制好油门和方向。
4.日产途乐
指导价：55.80-139万。
图雷和我们上一期介绍的陆巡可谓是长期竞争对手。印象最深的是启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，就像踩了狮子尾巴一样，吓得你连退两步。
途乐配备全时四驱系统。前桥为开式差速器，后轮轴为牙嵌式差速锁，中间分动箱为多片离合器限滑差速器。电脑系统有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可以手动锁止后轮轴差速器，切换高低速四驱。
5.三菱帕杰罗山猫
指导价：停产
NBA每场比赛前都会介绍球员，往往最有价值的球员会放在最后，山猫最后介绍，也是这个意思。今年(2020年)，三菱宣布即将关闭帕杰罗工厂，这代表着帕杰罗山猫正式进入历史。
山猫，一个老伙计，从2006年出生到现在，外形一直没变过。在别的车上，你会淹没在所有人的口水中，但在山猫，就像一个保持了多年精神的恋人，即使多年后再见到你，也会有一种非常熟悉的一见钟情的感觉。
摘要
以上是十大硬派越野车的后五位，我们的十大硬派越野车榜单系列也就告一段落了。纵观这10款，可以发现它们都有一个共同点，那就是经典。
是的，对于硬派越野车来说，除了硬派的外观和强劲的越野性能，有一个历史背景也是很重要的。可惜的是，环境问题和法律法规已经逐渐超出了这些大家伙的生存范围。既然他们还能活下来，我们只能去做，去珍惜！