鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
并不是所有的高尔夫都叫小钢炮，只有一款车型高尔夫gti可以叫小钢炮。也就是高性能车型，价格是普通高尔夫的两倍左右。作为一种宣传手段，性能车和商家把所有的高尔夫都当成了车里的小钢炮，这并不难理解。虽然最强高尔夫车的名号被更强大的高尔夫R抢去了，但这并不能撼动高尔夫GTI在车迷心中的地位。毕竟从资历上来说，高尔夫GTI甚至在汽车发展史上占有一席之地。很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，其实是在问GTI。
高尔夫为什么被称为小钢炮？它最大的特点就是轴距短，车身轻，动力强。一般的小钢炮型号都在200马力以上，小巧的车身加上强劲的动力，让这些娇小的钢炮在街上开起来很舒服，也让喜欢驾驶和操控的消费者着迷。因为小钢炮的发动机马力大，车身重量普遍较轻，加上经过特殊调校的底盘和刹车系统，会给驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是很多懂车的人买高尔夫的原因。
高尔夫GTI是大众最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。为了不使原来的运动设计看起来过于平庸，一个突出动力和机动性的GTI版本应运而生。第一代高尔夫GTI从1976年问世至今，跨越了30多年，如今已经发展到第七代。因为是非常经典的车型，所以很多懂车的人都买高尔夫。
2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力(162 kW) /4500-6200rpm，峰值扭矩350 Nm /1500-4400rpm。这个价位的车型中，这样的数据已经不能给大家惊喜了，杀气有点保守。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这是中国变速箱的特别版，但目前你不用担心它的潜在问题。
一把普通的小钢枪6秒左右百公里加速，而国产高尔夫GTI也能6.9秒加速0-100公里/小时，最高时速在240公里/小时以上。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右，离地间隙也很小，大大提高了车辆的操控性。相比普通车，小钢炮更适合运动。
在加速测试中，与改款前的7代高尔夫GTI相同。改款后依然不能完全关闭ESC，只能开启ESC运动模式，这与6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC不同。此时将刹车和油门踏板先后踩到底，启动弹射模式，转速也达到3000转。松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC依然会介入限制动力输出，会让你感觉加速过程并不顺畅，最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒。如此强大的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因。
行驶在城市道路上，轻踩油门就能感受到真正的力量。此时转速不高，1500转左右。好像完全不需要冲泡，精力充沛。一个不经意的舒展，就像一记重拳，足以震撼人心。提速表现也很令人满意，动作干脆利落，全程爆发力连续真实。这种轰轰烈烈的节奏还是挺让人着迷的，中后期还是有不错的实力的。
高尔夫GTI变速箱的表现也令人满意。在市区行驶，它的乘坐舒适性不错，没有特别生硬的顿挫感。加速降档也很主动。即使在标准模式下，你再多踩一点油门，变速箱也会毫不犹豫的降档，速度很快就上去了。这款新的7速双离合变速箱与迈腾等家用车型配备的变速箱基本一致，更适合日常驾驶。
悬挂的舒适性其实还是不错的。即使调到运动悬挂模式，在通过一些颠簸路段时，依然能感受到充分的震动过滤，悬挂反馈的路感非常清晰，整体给人很强的信心。不过在高速弯道中，你会发现运动模式下的支持还是会比较到位。说到弯道，GTI的转向也很受欢迎。2.5圈的方向盘通常很好开，在激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应。身体动力学给你服从的感觉。
很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性，尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力。无论是换轮毂、悬挂、排气还是空气套件等。可以有很好的视觉效果，进一步提升动力，对于喜欢玩车的人来说很有诱惑力。所以不管什么信仰，从理性的角度来说，如果你想要一辆可玩的车，价格又不太贵，高尔夫gti的小钢炮完全可以满足你的要求。