鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“X车标是什么牌子车，车标是一个X是什么车”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
X标志可能是xpeng Motors和Toyota旗下的Mark X，Xpeng Motors是造车新势力，属于新能源汽车品牌。Xpeng Motors的logo主要灵感来源于Xpeng首字母X的设计。从另一个角度来看，Xpeng Motors代表了汽车品牌的创始人何，这也说明了何已经将Xpeng Motors与自身紧密结合。
丰田的Mark X，也就是丰田锐志在中国的原型车，其实是马克2号的第十代车型，本来应该叫马克2号-X，但是丰田通过马克2号的全新改造改了名字。锐志，马克X的国产车型，以德语命名，意为魅力和兴奋，X则代表“无限希望”。
Mark X在日本市场非常火爆，销量在丰田所有车型中排名第三，在定位上仅次于皇冠。但国产锐志停产后，日本Mark X正式停产；Mark X从2005年开始在天津一汽丰田投产，至今已有15年。马克X和皇冠拥有相同的生产线，共用底盘，设备和6速手自一体变速箱。Mark X是丰田大功率后轮驱动的经典车型。
2005年锐志被一汽丰田引入中国的时候，广汽丰田的凯美瑞还在用4速和5速变速箱，而锐志已经率先匹配了6速手自一体变速箱，所以锐志的动力系统在众多对手中优势明显，2.5L和3.0L两款六缸发动机在当时也很厚道。
2010年，继海外市场发布新车后，一汽丰田首次更新了锐志，将其定位为豪华跑车。改款后的锐志保留了前后驱、前双横臂、后多连杆式的悬挂结构，明显的变化是咄咄逼人的前脸造型。从此，锐志与商业再无瓜葛。
2013年，一汽丰田对锐志进行了最后一次中期改款。相对来说，外观视觉冲击力更强，但车内没有明显变化，与老款基本一致。就锐志做了两次改动，比较遗憾的是动力系统一直没有更新改动，直到2017年锐志停产。
马克X和锐志停产后，日本市场将改用凯美瑞XV70，中国市场将改用亚洲龙。锐志和马克X的配置也不一样。锐志都是前后驱的形式，没有使用Mark X的四驱车型，发动机也没有使用缸内直喷技术，但是排量是一样的。同时锐志用丰田logo，Mark X用X logo，这样锐志就多了。