鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“宝马X5什么家庭开得起，宝马X5有什么通病”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
宝马X5从2018年开始就一直传闻国产。直到今年1月，2020款宝马X5才正式上市，而且还是泰国生产的中型车。不管宝马X5什么时候国产，最新的2020款X5比19款便宜一点。与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比，宝马X5似乎以其价格吸引了更多的消费者。
百万美元豪华车是宝马的软肋。
三大奢侈品牌BBA在中国有着独特的处境。宝马在30-40万元价格区间性价比最高。50-60万价位中奥迪会是最佳选择；而说到890万这个接近百万的价位，也只有奔驰才有这个价位应有的气质。
对比宝马X5顶配和奔驰GLE顶配的配置，你会发现差别并不大，比如可变悬挂、12向可调前排座椅、座椅按摩、冷暖杯架、后排显示屏、哈曼卡顿音响、负离子空调等豪华配置。
内饰采用软皮材质，缝线细腻，做工精良。大尺寸液晶屏和触摸屏提升了科技感。虽然普遍使用水晶手柄，但是奢华感很强。论硬件的豪华，宝马X5真的不差。
但是为什么豪华是宝马X5的软肋？关键在于设计。奢侈品的概念主要有两种表现方式。一个是最老的材料做工更好，真皮实木都不缺镀铬。另一个是各种大屏和花哨的功能体现科技感，未来感也能彰显奢华。
宝马X5其实有两个豪华元素：做工好，科技感强，但问题是X5中间掺杂了运动元素。就像喝一杯星巴克咖啡，只是你放了盐而不是方糖。盐真的很重要。没有盐，人肯定会死，但是放盐会让咖啡变味。
运动性能能成为豪华车的标志吗？
是的，但是程度很好。法拉利兰博基尼等超级跑车运动性能强劲，不可否认是豪华车。运动和操控性也是宝马的特长，但是宝马不一定会把太多和操控性有关的东西放在X5上。
3.0T直六加8AT的动力虽然很强，但不一定很猛。底盘悬挂很舒适，运动模式下操控性很好，但你会比运动更享受它的舒适。当然，宝马在操控方面也有一些小亮点。比如辅助驾驶系统里有一个功能，可以向后追踪50米。如果进入一些狭窄的地方不能调头，那么这个功能可以起到非常好的作用。
所以在这个接近百万的价位，还是要用最老套的方式来展现奢华。科技感还可以，但是稍微老一点的人可能就体会不到了。至于体育成绩，真的不怎么样。其实宝马X5可以保留自己的运动元素。毕竟这是宝马的标志，但是运动元素不能太突出。特别是X5还在用M系列外观套件，其实是不对的。凡是不是M系宝马用M系的都离谱。好在2020款X5还没有在车上打上M的logo，不过方向盘上还是会有M的logo。
降低价格，发挥价格牌的优势。
因为宝马X5在这个级别确实缺乏一些竞争力，想要卖的好，降价是必然的。目前2020款宝马X5的入门价格为69.99万元，顶配车型仅为84.99万元。顶配车型指导价跌出90万元大关，意味着宝马X5在价格上与奥迪Q7、奔驰GLC错开了。不过，宝马X5即使降价，对于富裕家庭来说，还是买得起的。
最终总结
宝马X5作为一款豪华中大型SUV，拥有所有的豪华需求，但并没有放弃宝马的传统优势。只是宝马的传统并没有给X5带来任何竞争力的提升，反而成了它的软肋。可以说宝马X5动力强劲，但气质上并没有很好的平衡。
没有路虎，没有X5？宝马X5的发展历史
接下来：X5发动机有什么亮点？2.0T宝马X5的动力如何？