鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“千万不要买长安逸动XT，最全长安逸动XT致命缺点”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
逸动是长安汽车主打国内紧凑型市场的主力车型，XT是其两厢车型，在上市初期就获得了“中国最美两厢”的称号。由于国产汽车品牌致力于suv和三厢A级车的研发，两厢车往往被忽视，这也让逸动xt钻了个空子，赢得了众多国产两厢车迷的喜爱。但是，逸动xt并没有那么完美。逸动xt的一些缺点也让车主后悔的大喊“不要买长安逸动xt”。下面就来列举最长的逸动xt的致命缺点，看看逸动xt是否值得购买。
油耗惊人。
长安逸动用的是全新的蓝鲸动力。虽然整体表现很好，可惜蓝鲸动力提供了充足的动力，但同时自身油耗控制却出奇的差，仅市区油耗就高达10L！甚至出现大面积漏油、渗油的情况。面对长安逸动这么多的问题和故障，很多消费者都觉得很尴尬。
底盘舒适性差
但由于该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖臂式非独立悬架，调校较硬，路况不好时颠簸明显，轮胎噪音也较严重。80迈后轮胎噪音非常明显，很烦人，和原厂轮胎有关系，所以舒适性不好。
乘坐舒适度一般。
逸动XT的座椅配色比较运动，但实际乘坐来说，舒适性和包裹性比较一般，填充物弹性有些不足。空间方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间。一拳两指刚刚好，同级没什么优势。
生锈门事件
很多2016款、2017款逸动xt车开了不到四年就开始生锈了。最严重的是车的侧裙，都快生锈了。因为很多车辆已经过了保修期，车主无法享受免费保养。很多车主对此也非常不满，这也是逸动xt的致命缺点。
长安“生锈门”事件已经不是一天两天的事情了。早在2014年，长安CS75生锈事件就被炒得沸沸扬扬。目前长安逸动xt也出现了多起生锈的情况，肯定会让人怀疑这是当年同样生产工艺生产的车辆。虽然任何车都有质量问题，但最重要的是企业能给出解决方案。就“生锈门”事件而言，长安没有任何解决方案。
逸动XT卖点很多，外观漂亮，空间实用，刹车稳定，还标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，足以说明厂商的诚意。唯一遗憾的是动力，尤其是1.5T车型。逸动xt虽然还是有很多小毛病，但总体来说还是一款值得买的车，没有什么大的致命缺点。10万元内有魅力有品质，这些都是自主品牌很久以来所缺乏的东西。