鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“日产途乐六大缺点，途乐为什么开的人不多”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
途乐是日产旗下的全尺寸SUV，主打越野性能。从上世纪50年代第一代编号为4W60/70的途乐诞生至今，已经过去了60多年。目前其第六代产品在国内销售，与英伦、菲尼迪QX56同平台，但开途乐的人不多。是否存在一些缺陷？我们来分析一下日产途乐的六大缺点。
缺点一：动力有点肉。
搭载5.6L大排量自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然现在动力/扭矩比较抢眼，但毕竟2788kg的整备质量摆在那里，开起来还是有点肉。
缺点二：油耗高。
大排量发动机必须吃油，这样的整备质量给发动机增加了不少“负担”，可以算是名副其实的“油老虎”。工信部综合工况油耗14.7L/100km，车主油耗区间14.36 ~ 19.12L/100km，平均百公里油耗16.74L。
缺点三：第二排座椅不能前后移动。
第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动，而且由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。
缺点四：车身大，停车不方便。
日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700和雷克萨斯LX570大，空间肯定有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是专为越野设计的。但是这么庞大的车身在城市里行驶非常不方便，更别说停车了，而且车前盲区比较大。
缺点五：悬挂偏硬。
前面说过，它是为越野而生的，底盘调校不会像家用车那样舒适。它是基于非承载式车身和悬挂形式。然而，它对小振动的处理仍然很敏感。在光滑的柏油路上，会有轻微的弹跳，这种情况下后排比前排明显很多。
缺点六：室内设计风格简单
怎么说呢？从表面上看，外部和内部肯定是不同的。整体设计风格略显精致简约，颜色以深黑色为主。乍一看是一种淡定的感觉。不过还是对得起这个价位的，而且大面积的桃木和真皮覆盖，在当时还是挺高级的。
摘要
看了上面说的途乐的六大缺点，相信你已经发现为什么途乐的人少了，但更重要的原因是它的价格要50万起步，让很多人望而却步。但是，也不是没有优势。越野能力强，空间大，霸气，动力平顺，可靠都是它的优点。如果是你的“菜”，选个二手Toule也不错。