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买jeep自由侠的利与弊

亲爱的读者,你好!就由本小编为大家带来关于“买jeep自由侠的利与弊,jeep自由侠毛病很多吗”这个话题的讨论,为读者答疑解惑,以下内容是本小编对于此话题的观点:

【车主指南】爱情是盲目的,很难解释。如果问你现在爱老婆还是女朋友,你会怎么说?她五官精致?身材火辣?还是一个可以撒娇的可爱角色?也许当你调动大脑记忆挤出仅剩的那几个赞美的时候,那些让你愤怒,透支你平衡的画面,蒙蔽了你,让你不敢开口。但是,当你心平气和的时候,一起走过的点点滴滴,会让你依然爱着。

JEEP自由侠就像一个深爱着你的人。虽然他有无数缺点,但你可以包容他,认为这些缺点无伤大雅,甚至有点可爱。当然,不喜欢一个人就另当别论了。他在呼吸上犯了错误,更重要的是,他只是一辆看起来不完美的车。

自从弗里曼上市以来,外表引起的争议比它的任何方面都多。如果放在牧民旁边,我总觉得他们很夫妻。对于这样一款特立独行的车,外观会是很多人选择它的原因,也会是很多人拒绝它的原因。不过,就算把自由侠当成更小更弱的版本的牧人,JEEP里网上经典的七鼻孔还是很有辨识度的,至于好不好,我就弹回来给你看。

事不宜迟,让我来试试弗里曼到底有多成功。这次试驾的自由侠是1.3T 173马力的发动机。看起来这台发动机功率很高,扭矩270牛米。这台1.3T的小型科学仪器,在提高速度、加速上举等一系列过程上,堪比高水平业余羽毛球运动员的扭转、拍击、扣杀动作。虽然涡轮介入有一点延迟,但他还是换了衣服,一秒半后就赶去上班了。但是,当你的大脚油门加速时,自由侠可以给你一点推回的感觉,这种感觉不强烈但总比没有强。

变速箱更不舒服。这款七速动力换挡有将近一半的档位受挫,尤其是低速时的一、二、三档,简直刺激初次开手动挡的新手司机。时速60公里超车时,想把变速箱降档,又心疼路边生锈的变速自行车。我一直很好奇为什么美系车的变速箱调校不好?是因为在美国漫长的洲际公路上只需要一直用同一个档位吗?

内饰和空间都挺有意思的,内饰设计和外观一样独特。副驾驶的扶手是标准的越野车配置。虽然大部分只能用来在一辆城市SUV里挂一些带汤带水的外卖,但对于JEEP粉来说这叫传承。内饰用料还不错,但是我很想问问JEEP,为什么能把真皮方向盘做的这么塑料?

至于乘坐空间,头部空间表现问题不大,甚至超过了多个竞品对手。低头看腿部空间,和拥挤的54座旅游大巴差不多。日常使用问题不大,但是你要舒适?恐怕不是自由的强项。

总结:很多人问买jeep自由侠有什么好处和坏处。跟大家总结一下吧。优点是外观独特,配置高,1.3T发动机低扭矩性能好,低速跟车动力好。缺点是7速双离合变速箱受挫严重,内饰质感有待提升,乘坐舒适性较差。

如果你想要一辆SUV给你带来舒适性和实用性,但是你被自由侠的外观所吸引,这款车满足不了你。但如果你是因为爱而想拥有这辆车,那就赶紧去存款吧,因为爱可以战胜一切,这份爱会让你更有趣,更有爱。

责任编辑: 鲁达

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