鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“17款卡罗拉通病，17款卡罗拉有什么缺点”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
17款卡罗拉是丰田的销量王也不是没有道理。它们的油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、价值高的优势让很多消费者信服。最大的优点就是没有缺点，延续了“破不了的丰田”的好口碑，质量方面没有大的质量问题。不过车不完人，卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。
1.劣质内部材料
卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分是硬塑料，偷工减料的情况比较多。比如省略了门灯，把手简单的像塑料件。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车在这方面用的材料就厚道多了。
2、薄漆
日系车漆面薄确实是个普遍问题，尤其是在车马排长队的中国。小划痕在日常驾驶中是不可避免的，卡罗拉一点点划痕就露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要取决于表面清漆的硬度。
3.低配置
卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是低配版卡罗拉没有ESP，低配车型一般都是运动车型。自然很多车主会选择买低配车型。对于这套ESP系统来说，作为紧急刹车时的安全保障，在必要的时候可以救命。另外卡罗拉的低配减少了发动机的防盗和座椅的高度调节，空调出风口和USB接口也没有设计在卡罗拉的后排。在现代时尚的潮流下，省略了这些实用且价格低廉的小部件，真的不应该。
4.悬浮是柔软的
卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有使用双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力。更何况非独立后悬挂还是有点难以抑制小震动，过减速带时车尾有点颠簸，其他没什么问题。
5、车身重量轻。
车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别中算是比较轻的了。有人认为日系车钢板太薄不安全的观点不准确，安全性与钢板厚度没有直接关系。但是过轻的车身会导致车辆高速行驶时稳定性不足，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。
6.机箱有噪音
卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎狂躁传递到车厢。如果你行驶在碎石路上，可以清晰的听到轮胎掀起的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声也会明显引入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。