本田机油增多是怎么回事

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2017年底，本田发生机油阀事件，机油增加的车型为东风本田旗下的CR-V和思域车型，广汽本田的冠道也受到影响。最终，本田机油增多事件以官方召回维修告终，本田厂家也对后续车型进行了改进，避免机油增多事件再次发生。

事件回顾

2017年12月，多辆2017款本田CR-Vs在网上投诉车辆发动机机油混入汽油，甚至机油口乳化严重。该事件起初并未引起重视，但经媒体报道后迅速蔓延至全国。很多2017款1.5T CR-V和思域车主反映机油有所增加。

本田在事件发生后的官方对策是延长这些车型的质保期，但这显然只是一种拖延战术，所以没有收到效果。后来国家质检总局介入调查后，官方承认1.5T发动机存在缺陷，并发布了召回维修方案。

召回方案

东风本田召回2017年2月14日至2018年2月27日期间生产的1.5T思域和CR-V，原因是大部分机油增加，并对车辆发动机部分主要部件实行终身保修。召回的保养计划主要是更换散热器下水管，刷发动机ECU。

后续改进

这台1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有使用。在10代雅阁上，我们可以看到本田为避免机油再次增多的现象而采取的措施。比如发动机冷启动时可以关闭前保险杠，减少发动机的热量损失，进而防止机油增加。可以看出，本田虽然很快从油阀事件中恢复过来，但是对于此次事件仍然保持了非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。