鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“2018款英朗3缸能买吗，新英朗3缸发动机作死吗”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
现在别克英朗是别克轿车中最畅销的车型。从去年年底开始，新英朗在外观和动力上有了很大的变化。最有争议的是3缸发动机取代了原厂发动机。那么现在的2018款Hideo呢？我可以买3缸吗？当初很多人认为新英朗改用三缸发动机无疑是找死。那么辛英朗真的死了？让我们一起来看看。
英朗一直是肩负别克销售重任的车型。虽然销量不如别克其他SUV车型，但也常年占据同级别销量前五。从图中可以看出，别克英朗在去年年底达到销量巅峰，随后迎来低迷。进入2018年后，销量一直下滑，现在6月销量只有1.2万辆。
英朗销量陷入低迷不是偶然，而是新英朗上市的时候。新英朗的上市给消费者带来的不仅仅是外观上的大改款，更是完全改变的动力组合，从过去的1.4T和1.5L变成了1.0T和1.3t，看来英朗正在走向小排量涡轮的道路，动力参数也有了相应的提升，但两款发动机都是三缸发动机。新英朗的发动机受到了很多消费者的抵制，因为在很多人眼里，3缸发动机的技术还不够成熟，抖动在所难免。
从销量上看，辛英朗还在三缸机的痛苦中，相当于自己死了。他未来能否东山再起也是未知数。但以新英朗改用3缸发动机失败来定义3缸发动机失败是不合理的。未来是3缸发动机的趋势。现在通用、丰田、宝马、福特、日产、雪铁龙、沃尔沃也都发布了自己的小排量3缸发动机，未来3缸发动机车型的比例还会增加。
其实这也是厂商的无奈。面对越来越严格的环保法规，他们只能走小排量3缸发动机的道路。现在三缸发动机被诟病，只是开始。每一个新产品都不是足够完美的，而是会逐渐改变的。我们也相信三缸发动机会逐渐成熟，变得完善，成为未来的主流。