鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“买红旗h5后悔死了，红旗h5质量真的很差吗”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
红旗品牌近两年不断推出新车型，产品销量也在不断增加。红旗H5天生就有它自己的光环，因为车头上有一面红旗，因为大多数中国人对它充满了深厚的民族感情。但汽车网站论坛中也有用户对其性能不完全满意，表示后悔买了红旗h5。
在进行红旗h5产品性能之前，我们先要了解一个朋友们感兴趣的问题，就是红旗H5的质量真的很差吗？据车质网数据显示，2022款红旗H5共有31个质量问题，主要集中在车身附件、制动系统和发动机电机。至于它的质量，就看潜在消费者如何判断这部分质量问题了。
接下来我后悔买了红旗h5，产品性能原因如下：
1.底盘松了。为了满足更多消费者的需求，底盘也完全舒适。悬架在颠簸过滤方面表现出色，对路面的大部分冲击都能有效化解。不好的地方是在跑过一些连续的坑洼时，底盘略显松动。
2.还有提高传动机构乘坐舒适性的空间。变速箱性能只能勉强合格，换挡逻辑还好，但换挡动作不是很快。另外，相对于较好的变速箱，在乘坐舒适性上略差，在D挡状态下滑时会有轻微的顿挫感。
3.发动机有明显的迟滞。涡轮干预前后的转变是不自然的。2000转以后，动力比较足，但远远算不上强劲。动力表现有点对不起它的动感造型。
4.前排储物空间不足。前排储物空间一般，数量不算太多，没有专门放手机的地方。后排储物空间基本够用，后排扶手有一个很大的储物盒。
5.内饰年轻化，科技感不足。中控台是目前主流的T型悬浮式中控面板布局，周边内饰凸显舒适豪华的氛围。但是，对于年轻的消费群体来说，这种内饰的视觉体验略显老套。
6.内饰的做工比不上红旗的质量。红旗H5用料很好，该软的地方都是软的，还用了一点木质装饰板做装饰，符合消费者的预期。做工方面，没有那么细致粗糙。
7.手机与车载系统的连接方式单一。H5车搭载红旗智联系统，主要包括语音交互、听歌、导航、聊天等功能，实际功能性不错。遗憾的是，该车没有配备CarPlay功能。
8、空调调节不顺畅。除了风量调节是物理按键，红旗H5空调系统的其他控制键都是触控的形式，没有触控反馈，不利于驾驶过程中的盲目操作。此外，控制面板易于采集指纹。
当然，红旗H5也有很多优点，比如：
1.后排空间处于不错的水平。红旗H5与阿特兹同平台，但轴距比它长45mm，实际腿部空间表现比它略胜一筹。由于红旗H5采用了溜背式设计，边肖担心它的后排头部空间。其实它的后排头部空间比预想的要好，身高185cm的体验者还是可以有两个手指的。
2.座椅舒适度高。前排座椅属于比较宽大的类型，软垫，舒适性有保证。同时它的前排座椅配置相当高，座椅加热/通风、腰部支撑调节、三档记忆等功能全部具备。后排座椅衬垫比前排座椅更加柔软舒适。
3.详见真章。红旗H5前排有几个地方赢得了极大的关注，比如更具创意的把手、触摸式顶灯开关、欧美车常见的风琴式油门踏板等。从这些地方可以看出红旗在努力改变。
4、车载屏幕显示效果好。目前消费者对中控屏的态度从来都不是太大，也没有太多的功能。所以红旗给H5配备了10寸大屏，有n
5.强烈的民族自豪感。红旗H5天生就有它自己的光环，因为车头上有一面红旗，因为大多数中国人对它充满了深厚的民族感情。直瀑网与红旗绝配，容易激起民族自豪感。
6.品牌年轻化的象征。H5的形状是红旗的一大突破，颜色也是。要知道以前的红旗车都是深色，每款只有两三种颜色，而H5的颜色多种多样，有白、银、蓝、金等相对活泼的颜色。
这款车，红旗H5，外观运动，但内饰走豪华大气路线，驾驶体验完全舒适。就产品力而言，它和同级别的优秀机型还是有差距的。同级别有很多更理性的选择，但这个H5有一个他们比不上的先天优势，那就是品牌价值，中国消费者对它的感受不一样。是否需要，完全取决于购车需求。