鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“油电混合是什么意思，插电混动和油电混动的区别”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
所谓油电混合，一般是指燃料和电能的混合。内燃机和电动机的输出特性正好相反。电机可以在低速时爆发出强劲的扭矩，为车辆起步和加速提供充足的动力。而内燃机的输出功率和扭矩会随着转速的提高而增加，为车辆中后段加速提供动力。油电混合不仅能提高车辆的动力性能，还能有效提高车辆的燃油经济性。
油电混合有多种形式，大致可以分为不需要外接充电的混合动力汽车(HEV)和需要外接充电的插电式混合动力汽车(PHEV)。这就是插电混动和油电混动的区别。
比亚迪秦DM应该是我们见得比较多的一款插电式混合动力车型。其动力系统由一台1.5T发动机和电机组成，综合功率可达295马力和479nm扭矩。这样的动力参数，内燃机车型至少要2.0的排量才能达到，所以混合动力汽车的动力表现还是不错的。
秦DM的电池组是47.5kWh容量的三元锂电池，最多可以提供100km的纯续航。当电池电量不足时，发动机会以更经济的模式运行来发电，你也可以用充电桩给电池充电，所以油电混合动力在燃油经济性上会比燃油车好。
本田雅阁混动是一款具有代表性的混合动力汽车。其动力系统由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成。电机最大可输出135kW，315nm。一般来说，它是由电机驱动的。当电池电量较低时，发动机将启动并以经济和省油的模式运行以发电。当你深踩油门，需要动力的时候，发动机和电机会一起输出。
从政策上看，插电式混动和油电式混动的区别会非常大，因为政策把插电式混动归为新能源汽车领域，而油电式混动和燃油车属于同一范畴。所以插电式混合动力车可以享受政策补贴，也可以拿到绿色牌照，不受限制，而油电混合动力车只能拿到蓝色牌照，没有补贴，必须遵守限制。
但这种情况不会持续太久，因为国家发改委在2018年底发布了宜泽《汽车产业投资管理规定》。规定未来插电式混合动力投资项目按燃油车项目要求审批备案，但对已审批投产的插电式混合动力项目没有规定。这意味着一两年后，插电式混合动力车也将被归为燃油车，所有优惠都将被取消。
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