admin 在开始今天的文章之前，主编想先问一个问题。
“10万韩元左右，如果想买合资品牌的紧凑型SUV，你会选择哪种车？”
掐指一算，这个价格、这个等级、符合这个标准的合资品牌车型应该很少。
就算能够找到，要么是配置低，要么是动力差，要么是品牌不行。所以很多人手握10万元预算买车的时候，大部分人的选择可能集中在哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主品牌SUV上面。
而今天小编要说的这款车，就能够满足10万元左右、合资品牌、紧凑型SUV这三个筛选条件，它就是一汽-大众捷达-捷达VS5。
可能跟很多朋友一样，听到捷达要独立为一个新品牌的时候，心里的第一反应也是：“什么鬼？糟老头子坏得很！是不是又要来忽悠消费者？”
甚至对于旗下的几款车型我都没有重点了解。
但是当我看到捷达VS5的销量的时候，我慢慢地开始关注起了这款车。
根据懂车帝的销量数据显示，2019年9月5日上市之后，捷达VS5在当月就斩获了8140台的销量，10月份销量平稳增长，达到了8837台；11月份，销量突破了13089台。
虽然说消费者的购买行为不能够反应产品的真实产品力，并不是说“买的人越多，产品就越好”。尤其是，这是一款刚刚上市3个月的车型，如此短的时间内，各种小问题、小毛病还无法暴露出来。但是市场表现也从侧面证明了，捷达VS5确实有着这个级别竞品车型不存在的优势。
你一定以为我接下来要开始吹捧了。
不！
今天我决定先说缺点，说完缺点再聊优点。
缺点一：中国特供车？
这也是很多朋友纠结的一个问题，目前来看，捷达这个品牌车型应该是只会在国内销售， 即俗称“中国特供”，很多朋友对这四个字是有着抵触心理的，不过特供也没啥不好的，特供香烟、特供白酒，那都是买都买不到的。
不过，根据官方的说法，捷达车型的研发和测试都会在大众汽车的总部——德国沃尔夫斯堡进行，也算是沾了点儿德系血统，至于“纯不纯”，你懂得~
缺点二：10万元级别的SUV竟然喝95号汽油！
当然这个不是什么新鲜事了，大众的涡轮增压发动机都是需要加注95号汽油的，一方面，这是发动机对于油品的硬性要求；另一方面，当你开车去加油站加油的时候，大喊一声“给我加95号汽油”！这也显得“高级”啊！
缺点三：后排中央地板凸起太高
这也是很多车主吐槽的问题之一，如果VS5配备了四驱系统还可以理解，但是你就是一台前驱车，后排中央地板搞这么高干嘛？
并且全系都没有配备后排出风口，对后排的人文关怀差点儿意思吧？
说完缺点，再来说几个优点，免得你们再以为我是车黑。
优点一：性价比高
8.48万元起售，顶配售价11.28万元，全系标配皮质多功能方向盘、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯、全车车窗一键升降，这都是日常使用起来比较实用的配置，这个价位的合资品牌车型能有这样的配置，可以点个赞。
优点二：动力稳定
全系搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5MT和爱信6AT变速箱，这套动力我们已经熟悉得不能再熟悉了，稳定可靠、油耗低，务实家用，完全没有问题。
优点三：竟然是后多连杆独立悬架！
毫不夸张地讲，10万元级别的很多自主品牌车型，还停留在后扭力梁非独立悬架的水平上，而捷达VS5就采用了一套独立悬架，当然，这在很大程度上也要得益于大众的MQB平台。
其实经过这么多年的市场探索，大众早已经完成了对于MQB平台的成本回收，这也意味着它可以把这个平台下放到更加入门的车型。就像我们当老板的卖货一样，当你卖的货已经回本了，那你再多卖出一件，都是你白赚的纯利润。
至于外观和内饰？
外观和内饰我就不用啰嗦了吧？好看不好看的，我说了又不算。你觉得好看，那就是好看；你觉得丑，那我也不能硬说你说的不对吧？
写在最后
总体来看，捷达VS5这款车有优点有缺点，当然，这是句废话，不过，“贵不一定好，好不一定贵”！
捷达VS5，不贵，还好！