鲁达
(a)配额的构成
道路上的定型工程包括道路上的(槽)整形、道路上的方沟、沙底、铺设垫，共设置19个子项目。
( 二) 定额应用的有关问题说明
1. 路床(槽)整形碾压是按平整厚度±10cm以内的挖高填低、整平路床，使之形成设计纵横坡度，并经重型压路机碾压密实。旧路床按用12t压路机碾压2遍，新路基碾压4遍综合考虑。
注：路床(槽)整形指，将路面材料放到路床槽中后，通过人工摊铺摊的方式，将高处的土填到低洼处，或将槽边的土翻到槽内，用压路机对其碾压、整平。
2."土边沟"在城市道路中，已被暗沟和管道所代替，但在一些中小城市和市区与郊区交接处还有此项目,本章为适应中小城市及郊区公路的需要列此项目。其土质为综合取定：二类土占50％，三类土占25％，四类土占25％。边沟成型，综合考虑了边沟挖土土类和边沟两侧坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛除沟外的全过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。
3 .混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。
4. 路床弹、软土基处理，主要解决路床含水量过大出现弹软现象的工程，项目有机械翻晒、改换骨料、塑料排水板、石灰砂桩、喷粉桩、土工布等几种形式。计量单位和计算方法是根据土基处理不同形式的方法要求，按照不同厚度的m或m°或延长米，执行通用工程册相应定额。
注:路床弹、软土基处理是指，软弱地基基础加固。按其作用机理大致可分为:换填材料、排水固结、挤压密实、胶结硬化等类型。
换填材料指的是将地基软弱层的全部或一部分换填为强度较高和透水性好的材料，提高地基承载力，减少地基沉降。
排水固接主要针对泥沼和软土地基，因其常处在水饱和状态，须通过挤压将水排出以促进地基固结沉降，提高土的抗剪强度，一般可利用路堤填料自重进行加压。为了加快固结过程，可设砂垫层或砂井等，对于各种松软土，有时用一-般压实方法不宜达到设计规定的压实度，这是可采用强夯法。挤压密实是在地基中用锤击、振动、爆破的方法成孔，然后在孔中填砂、碎石、石灰或灰土等材料压成直径较大的桩体，并于桩间剂密的土组成复合地基。胶结硬化是指松软地基采用搅混合或压力注浆，通过填充孔隙，离子交换和结硬反应，使地基获得较大强度。
5.砂底层定额按不同厚度分列子目，如遇实际厚度与定额不符，套用时应采用内插法进行换算调整。
6.砂垫层、石屑垫层和炉渣垫层均分列了每增减1 cm子目，如遇实际厚度与定额不符，套用时应按每增减1 cm子目进行换算调整。
(三)工程量计算规则
1. 砂底层、铺筑垫层料， 以人工、机械配合操作为主，按设计要求的不同厚度，以铺筑底层的面积计算。
2. 道路工程路床(槽)、整形碾压按设计道路宽度另增计两侧加宽值，乘以路床(槽)长度，以"m2"计算。加宽值按设计图计算，不扣除各种井位所占面积。路床整形面积=路床宽度X道路中线长度，当路床宽度不明确时，可按设计结构宽每边加40cm计算。
3.边沟成型按设计以"m3"计算。
4.路基盲沟按设计长度以"m"计算。