鲁达 听说汽车人都会关注
“总有朋友在买车前，打电话问我某款车的实际油耗到底是多少？而且问的人越来越多，我实在回答不过来了，只好出这样一份调研报告，让大伙自己来看吧！”小熊油耗联合创始人孙洪波在近日《实际油耗与工况油耗差异简析》（以下简称《差异简析》）发布时告诉记者。这份《差异简析》由小熊油耗和能源与交通创新中心联合出品，供业内专家和关注汽车的各界人士交流，共同助力绿色驾驶。
实际油耗与工况油耗差别逐年拉大
《差异简析》利用小熊油耗APP 2008年~2014年的21万车主的实际驾驶油耗水平与工况测试油耗进行了对比分析，结果显示，实际油耗与工况油耗的差异在逐年拉大。
实际/工况油耗差异比值
其中，2008年的整体差异水平为12%，而到了2014年扩大为27%。自动挡与手动挡车型之间的实际/工况油耗对比也存在差异，2014年手动挡车型实际/工况油耗对比差异为122%，而自动挡则为129%。不过两类车型间的差异正在逐步缩小，从2008年的12%缩小到2014年的7%。
多重因素导致实际油耗亦有差异
《差异简析》分析，造成实际/工况油耗对比差异的因素有很多，其中车企逐渐熟悉适应工况检测方法和交通变得越来越拥堵，是造成实际/工况油耗对比差异逐年增大的重要因素。
同一车型不同地域表现差异
同时，人为操作、地域海拔、油品质量等也是造成实际油耗与工况油耗差异的重要因素。《差异简析》发现，山东、东北、安徽、河南等供应10%乙醇汽油的地区，同一车型在这些地区的实际油耗高于其他地区。在地域方面北部高寒地区的同一车型实际油耗高于西南地区。
另外，车型整备质量不同，实际/工况油耗对比差异也不同，整备质量越小的车型反而差值越大，MPV/SUV等整备质量高的车型反而差值小。
改变驾驶习惯有助节能降耗
孙洪波建议，车主改善车辆状态和驾驶习惯，可有效降低实际油耗。他指出，通过减少怠速停车时间、良好控制低转速换挡、保持70~90kn/h匀速行驶、保持正常胎压等良好习惯将有助于节省20%~30%的油耗。
同时，他建议根据中国实际路况进一步完善油耗测试工况，建议企业投入更多精力升级实际道路节能技术，根据中国道路环境与驾驶人特征设计有利于实际驾驶中降低油耗的装备，以提高品牌油耗认可度，并达到节能减排目的。
TIPS
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小熊油耗什么鬼？
小熊油耗APP是国内一款汽车油耗类应用，通过车主自愿上传油耗数据，涵盖375个城市、超过13000款车型，目前已有将近60万车主自发使用该APP统计自己的实际油耗。
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实际油耗怎么算的？
小熊油耗APP通过记录加油量以及行驶里程进行计算，以加满油箱或油量告警灯亮标记加油量与行驶里程。计算公式如下：
阶段实际油耗（L/100km）=第二次加油量/（两次里程表之间差值）/100
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