鲁达 滴滴出行作为一个城市重要的交通工具，已经被越来越多的人认识和接受，和前几年的只有专业的出租车相比，现在人们的出行更趋于方便和快捷。而滴滴出行带给人们方便快捷的同时，也给广大的滴滴车主带来了不错的收益。
本人在一个事业单位上班，从家到单位约15公里的路程，多少年了一直是开车上下班。突然有一天，在老婆大人的提醒下，我正式成为了一名滴滴车主，加入了跑滴滴的大军。老婆的提醒是对的，我每天一个人开车上下班，路途又远，车辆的费用也是一个不小的数字。我们住的地方属于近几年新开发的一个相对高档的一个小区，周围环境很好，居住的以年轻人居多。由于离市区相对较远，公交车并不发达，如果每天上下班顺路跑滴滴，潜在客户较多，能够挣到钱的。
恰好我的车是去年新换的雅阁轿车，符合滴滴出行对车辆的要求，于是我在一中很忐忑的心情中按照加入滴滴车主的程序，完成了个种认证，正式成为一名合格的滴滴车司机。
接下来的事情就是出车拉人挣钱了。但这一步很难，本人自大学毕业后就在一个事业单位上班，虽然工资不是太高，但每天是风吹不着，雨淋不着，到点上班。到点下班的生活，轻松又自在。早已接受和习惯了机关这种氛围了，突然变成一名出租车司机，感觉到浑身上下都不适应，也感觉到放不下身段，抹不开自己其实并不重要的面子。犹豫了很长时间，经过激烈的思想斗争后，我从一个星期六的早上开始，果断的按下的手机滴滴出行APP上的接单按钮，正式开始了我的滴滴出租车车主生涯。当然大家一定也能够想到，刚开始接单是特别紧张，手机操作也是手忙脚乱，生怕操作错误。当我接的乘客上车后，我觉得上来的不是普通乘客，而是我的上上级领导。几天下来后，我也逐渐放松心态了，操作也比较熟练了，也有了一点小小的收益了。就这样，我从一名新手慢慢的变成了一名合格的滴滴车车主，不仅是有了些许的收入，更重要的是我的生活履历也丰富了我起来。
跑滴滴挣不挣钱，下面通过我的实践，来谈谈自己的感受：
我最初注册滴滴车主是2019年9月注册的，当时的目的很明确：利用上下班时间，跑顺路车拉人，，其余时间原则上不跑，因为我还有正式的工作去做。挣钱的目的就是贴补车辆的开销，而不是养家糊口。因此对跑滴滴挣钱没有和明确的目标，能拉就拉，没有乘客就正常上下班，没有心理压力，但事实证明，这种方法是可行的，去年注册后跑了几个月的时间，每个月挣的钱完全可以满足车辆当月的油费。今年年初，由于新冠疫情的影响，我一直没有去跑，今年12月，我又开始跑，还是上下班，跑一下顺路车，只要跑就会有收益。今天是星期六，我早上来单位值班，又拉了两位拼车的乘客，下面这张截图就是今天早上的收益。可以吧！
由于加入滴滴跑车这个行业的门槛较低，如果你的文化程度不高，没有合适的事情可做，你又身强力壮吃苦耐劳，跑滴滴是一个首选，据打听，专职滴滴司机月入上万是不成问题的，以太原为例，由于太原工资相对偏低，月入上万就已经很可观了，当然月入几万、几十万的白领阶层和贪官不在我们的讨论范围。
当然。跑滴滴也是非常辛苦的，吃饭不准时，上厕所不方便，劳动强度很高，跑车的路线是千变万化，有时候不小心还会出现几个违章，如果遇上醉酒闹事的乘客，遇上不讲理的难缠乘客，你也的去应付好才行。