鲁达 
车牌又叫车辆登记牌，也是一辆车唯一的类似身份证的存在，用来辨识和区分管理车辆。随着新能源绿色车牌的上线，全新的渐变绿车牌引发了一波关于车牌颜值的讨论。有人觉得现在的车牌“太单调不好看”，有人觉得“简洁大方，经典耐看”。要知道车牌可不是一朝一夕演变成现在这样的，不信，你来看看历届的车牌你觉得哪个好看？有些可比第一代车牌还早呢！
▲1927年Packard轿车
从图中轿车不难发现，和网上能够考证到的一个年代的上海车牌格式一致。
这张1940年的车辆图更能更好的感受到车重车牌格式和布局。这是建国之前就存在的车牌号码。
然后到了1947年开始换发这种“国+5位数字”的格式号牌，可以在全国各地都通行。
图为上世纪50年代北京地区的号牌。严格来说，这是过渡时期使用的车牌号码，因为当时第一代车牌发放时间是1951年，各地都没有统一的规则和要求，所以就显得五花八门。
这是第二代车牌，发放时间1950年10月到1964年2月。从这一代车牌的发放标示着全国的号牌都开始了统一管理，由纯数字组成。
这是第三代车牌，发行时间是1964年3月到1973年2月。号牌分为两部分，主要是前面两位数字01+后面5位数字编号来区分辨识。
第四代车牌发行时间是1973年3月到1986年7月，前半部分依旧由两位数字31＋后半部分五位数字组成。
图为第五代车牌，发行时间从1986年到1994年，采用序列式牌照。主要受日本车牌影响，分为上下两部分，省份+身份序号+序列式数字组成，而且当时就开始了按颜色来区分车型用途。
如图所示，不同颜色的车牌的用途也不同，比如家用车当时是绿色，教练车才是蓝色，还有大使馆专用的黑色等等，风格鲜明，辨识更简单。
然后就到了我们今天的第六代车牌，一直沿用至今，由省份和直辖市的简称加英文字母和五位序列号来组成。当然伴随着保有量的增多，数字的组合已经不能满足激增的销量了，车牌开始加入英文字母来区分。
