鲁达 本文是小编为想买个代步车是燃油的还是电动的好撰写，主要解答关于想买个代步车是燃油的还是电动的好的相关疑惑，以下是正文。
10万元预算买代步车，究竟是选传统燃油还是纯电动？既然是老年代步的，估计用的也不多，我个人觉得还是燃油的好。因为燃油的行程远，也不需要常充电，对老年人比较方便。目前纯电动的车少，出外要充电太麻烦了，对老年人不适合。
要是做为代步车，还是选一个纯燃油小型的吧，要正规厂生产，能上牌照的。电动车现在还不成熟，不过用起来方便，冬天也不用絷车，上车就能走，不过不能跑长途，天冷以后，行驶里程会大大的缩短，再一个真正能上牌照的新能源车太贵了，便宜车又上不了牌照，不敢上街。
先说燃油车与纯电动汽车的优缺点 ：优点：燃油车的优点在于技术稳定，价格较之纯电动要便宜，售后维修方便，加油方便快捷。纯电动的有点在于每公里花费低，限牌城市具有非常大优势。缺点：燃油车目前最大的缺点除了在限牌城市不好上牌之外，其他没有大的问题。纯电动的缺点就多啦，续航够了的价格贵，价格适合的续航不够，充电设施太少，充电时间太差，受温度影响大，安全性需提升，售后维修难且成本高。就目前而言，非限牌城市建议燃油车，也可以是油电混合车，但价格较贵。限牌城市可以选择纯电动，但是建议有点混合车，如比亚迪唐此类。纯电动目前不太推荐给个人使用。不推荐纯电动汽车给个人使用，还有其他几个原因：1、受政策影响，补贴的标准推动每年的电动汽车标准不断往上升，这对于电动汽车行业来说是个好事，但对于个人来说，就不是个好消息了。等于买了纯电动之后，贬值的速度每一年都在增加，除非用到报废，否则，买的越早亏得越大。2、目前纯电动汽车的发展方向是高续航，这反而不太符合日常使用。我们要的是满足日常上下班，150公里以内足够，超过300公里对个人来说意义不大。现在要的是整车售价合适的纯电动汽车，这也是为什么那么低像知豆等A00级纯电动汽车卖的好的原因。但是目前国家大力推行新能源汽车，尤其纯电动汽车，这在政策上就有利好消息：1、取消新能源汽车购置税，这一块就能省一万以上；2、不断新增充电设备的辅助设置，如果省份开始高速修建充电桩等；等等。总的来说，未来一定是纯电动的天下，这是必然。 从长远来看一定是电动的好，而现阶段咱只能选燃油的。电动的充电成本虽然便宜，可成本太高。将来更换电瓶也是一比相当大的开销。比如一辆比亚迪F3才五万多，而一辆F3DM十五万。你会买哪个？十万块钱够普通家庭加十年油了，而一辆车你打算开十年了吗？就算你开十年，中间你换不换电瓶？再一个夏天用车你开不开空调，冬天你开不开暧风？这些在电动车上都要消耗电力，而在燃油的汽车上只是油耗稍高一点。经济的还是燃油的好，环保的当然电动好了。电动车国家有补贴的，如果不出远门的情况还是建议电动的燃油啊 比电动便宜 出出远门也可以开 现在充电不普及的情况下还是不要电动的五款家用四轮燃油代步车推荐】 【玩车网 汽车】炎炎夏日暑期正式来临，有不少刚参加 工作不久的年轻人，或刚拿到车本的新司机。一辆可以轻松驾驭价格又相对低廉的小车正是他们需要的代步工具，解决平时上班朋友聚会时间上的问题。个人觉得还是选择燃油车靠谱。说用多少年时间停止燃油车的销售及使用个人觉得我活不到那个时候了。除非真能把石墨烯电池大规模普及。现在不管是什么所谓的新能源，无非还是18650的充电电池。重量本来就重。而且充电时间略长。不像燃油车那么方便，到处都是加油站。即使充电桩普及到了200米一个，那充满电最起码也得2个小时。而这两个小时会耽误多少事儿？消防车？救护车？都用新能源呗？谁也不敢！别说什么所谓的补贴了，换一套电池的话多少钱？羊毛还是出在羊身上，好羊出好毛，好毛纺好线。恒源祥，羊羊羊。燃油车虽然会对空气造成污染，可是我们难道不是已经习惯了吗？绿色出行的话坐公交车不香吗？“月饼”的时候南天门前面噗噗噗冒烟的坦克装甲车林业局拉木头的车也都换成新能源吗？真到了第3次世界大战的时候也都是电动车参战？没有电了就都停战俩小时充满电继续打？所以，别想太多，燃油车就对了。编辑于 2020-07-22 · 著作权归作者所有 赞同 5评论更多回答西出阳关无敌人实在不行就买混动，电动还要再等两年，毕竟技术是有了，就缺一步稳定，需要市场检验。混动我推荐丰田，然后本田也行，国产的混动你可以看看一两年的准新二手车，价格便宜不少，反正电瓶基本是保终身的，支持国产也得跟自己的钱过的去吧你说是吧。燃油车也不是没问题，当然我说了也会有人反驳的，按销量多的买其实也没错，起码坏的多了修起来也有经验了，而且只要一说什么通病配件起码好找个人观点，电池驱动直到现在，仍不可军用可想而知，不可靠性。蓄电池驱动性价比远远不如燃油驱动。看似买的时候贵，用起来冲冲电几块钱就能跑好几十公里。实则，只是当方面成本比较低而以，他是车，要在路上跑，难免发生意外，万一碰撞维修起来价格贵不说，配件市场，维修技术配置不到位。目前在北上广深私家电动汽车，配套设施都没有什么建设的意思，都是嘴上说说，要在某某路段，全面覆盖充电站。到目前就连出租车配套充电站都没实现。5年内电动驱动，不要考虑。你看到所有品牌4s店里面的电动汽车占有一定比例在考虑买电动的。起码要占整个品牌的30%吧。比如大众4s店70%是燃油驱动，30%是电动。这个时候就可以考虑买了。 这要看你自己的个人情况了。电动车跑的慢些，两年后还要换电池，而且还好坏。燃油车跑的快些，也不怎么会好坏，就是要烧油路好路坏都可以一样的跑起来。你要是买电动车的话，应该找个知名品牌的都不错的。 先说燃油车与纯电动汽车的优缺点 ：优点：燃油车的优点在于技术稳定，价格较之纯电动要便宜，售后维修方便，加油方便快捷。纯电动的有点在于每公里花费低，限牌城市具有非常大优势。缺点：燃油车目前最大的缺点除了在限牌城市不好上牌之外，其他没有大的问题。纯电动的缺点就多啦，续航够了的价格贵，价格适合的续航不够，充电设施太少，充电时间太差，受温度影响大，安全性需提升，售后维修难且成本高。就目前而言，非限牌城市建议燃油车，也可以是油电混合车，但价格较贵。限牌城市可以选择纯电动，但是建议有点混合车，如比亚迪唐此类。纯电动目前不太推荐给个人使用。不推荐纯电动汽车给个人使用，还有其他几个原因：1、受政策影响，补贴的标准推动每年的电动汽车标准不断往上升，这对于电动汽车行业来说是个好事，但对于个人来说，就不是个好消息了。等于买了纯电动之后，贬值的速度每一年都在增加，除非用到报废，否则，买的越早亏得越大。2、目前纯电动汽车的发展方向是高续航，这反而不太符合日常使用。我们要的是满足日常上下班，150公里以内足够，超过300公里对个人来说意义不大。现在要的是整车售价合适的纯电动汽车，这也是为什么那么低像知豆等A00级纯电动汽车卖的好的原因。但是目前国家大力推行新能源汽车，尤其纯电动汽车，这在政策上就有利好消息：1、取消新能源汽车购置税，这一块就能省一万以上；2、不断新增充电设备的辅助设置，如果省份开始高速修建充电桩等；等等。总的来说，未来一定是纯电动的天下，这是必然。 一直以来，对于绝大多数车主来说，使用的都是我们传统的燃油汽车，而且这么多年来以来都是如此，不管是从普及度上来说，还是从汽车制造工艺上来说，燃油汽车都要优先于新能源汽车。但是考虑到环境污染等多方面的因素，又在大力推广新能源汽车。既然如此，摆在我们普通消费者面前的，有两个选择，不是选择燃油汽车，继续坚持传统，就是尝试一下新鲜车型，使用新能源汽车。但是我们选择汽车都是为了家庭代步使用，哪一种车型更好，还是很难选择的，不妨听一听老司机的建议，希望你没选错。选择传统燃油汽车的优点有很多，一方面是燃油汽车的技术发展成熟，就算以后出现故障也可以方便维修。另外一方面燃油汽车已经被市场接受了，比新能源汽车补充能源更加方便，而且如果不出现故障的话，续航能力能够得到保证。但是新型的新能源汽车也有很多优点，比如清洁无污染，这也是我们将来的重要工作内容，最起码可以减少尾气排放，保证我们有新鲜的空气。而且购买新能源汽车有很多补贴和优惠政策，比如挂绿牌不限行等等，确实是有很多便利的地方。但是缺点是续航能力不足，这一点也是很多车主犹豫不决的原因。综合传统燃油汽车和新能源汽车的优缺点，如果只是在城市里面使用，可以大胆尝试一下新能源汽车，毕竟在城市里面开车不用多远的续航里程，而且不限行这一项规定太让人心动了既然是老年代步的，估计用的也不多，我个人觉得还是燃油的好。因为燃油的行程远，也不需要常充电，对老年人比较方便。目前纯电动的车少，出外要充电太麻烦了，对老年人不适合。
要是做为代步车，还是选一个纯燃油小型的吧，要正规厂生产，能上牌照的。电动车现在还不成熟，不过用起来方便，冬天也不用絷车，上车就能走，不过不能跑长途，天冷以后，行驶里程会大大的缩短，再一个真正能上牌照的新能源车太贵了，便宜车又上不了牌照，不敢上街。
相信读者朋友经过小编一番耐心的解答已经对想买个代步车是燃油的还是电动的好了然于胸，若还存在疑惑可通过站内搜索找到答案。