恩中高速铁路列车从吴忠站出发。新华社记者贺振阳拍摄
新华社银川12月30日电(记者河阳)29日,接力5点起床洗脸。为了这一天,她准备了一年多。当天宁夏第一条高速铁路开通。
启州是29日出发的从宁夏银川到中委高速铁路的列车长。季璐的外祖父李光玉退休后的几年里一直密切关注宁夏高铁的建设。得知外孙女将成为宁夏第一个高铁列车长,他格外兴奋。
李光玉是“老铁路”。1958年,他从山东老家来到宁夏后,一辈子都没有离开宁夏的铁路线。
“20世纪70年代银川只有一趟贺兰山深处吕居区的始发列车,不仅群众出行不便,列车内的摆件也很简陋。李光玉说,列车员烧热水、打扫卫生、检票、放行李等,一下车就腰酸背痛。
接力在高铁车厢接受记者采访。新华社记者河阳照片
上世纪90年代,在李光玉的女儿李辉工作时,宁夏有第一班从北京出发的列车,列车单程运行时间超过24小时。
“我在1991年4月工作。在做餐车服务员的时候,要亲自挑选、清洗、切食物,烹饪基本上需要一成不变的西红柿炒鸡蛋、土豆牛肉烤、辣子鸡等。”已经是银川客运段高速铁路组长的李辉说,当时只有几辆餐车才能运行。
目前,从鸡楼工作的银川到中尉高速铁路的8段列车上只配备了一名列车长和三名售票员。
“现在设备升级了,再也不用烧热水或烧煤取暖了。指挥可以把大量的时间和精力用于提高服务质量。随着列车环境越来越好,对列车乘务员的要求也越来越高。”季璐说,要想成为和她一样的列车乘务员,红十字救护员证书、健康证等5种证件都需要,才能上岗。
李光玉(中)拿出老照片,与李辉(左1)、启州(右1)分享铁路故事。新华社记者河阳照片
“我从潍坊开始到徐州丈母娘家要坐火车去一晚,现在几个小时就到了。”李光玉说,和铁路接触60多年了,没想到现在的火车跑得这么快,没想到今天的高铁已经成为人们美好生活的一部分。
目前,中国高速铁路运营的总里程居世界首位。在银川,中委高速铁路的开通运营不仅填补了中西部目前数一数二的高速铁路“盲点”,还预示着临近全国高速铁路网的宁夏,预计与东部发达国家的时空距离将越来越窄。